Cuando el motor de un vehículo está encendido pero el vehículo no está en movimiento, Samsara identifica esta actividad como ralentí. Para ayudarle a reducir el gasto de combustible relacionado con el ralentí, puede monitorear los incidentes de ralentí desde el informe de ralentí (Combustible y energía ( ) > Ralentí).
Puede ver el ralentí por Todos los incidentes, Conductores, Vehículos o Geocercas.
Si los eventos de ralentí individuales tienen conductores asignados, puede enviar los eventos de ralentí a asesoramiento. Para obtener más información, consulte Asesorar a un conductor sobre incidentes de ralentí.
El informe de ralentí se actualiza en tiempo real una vez que un evento de ralentí ha finalizado; sin embargo, puede usar el selector de fechas para seleccionar una fecha o rango de fechas alternativo. Los eventos de ralentí que duran más de 24 horas no se muestran. Para mantener la consistencia con nuestro sistema anterior, los eventos de ralentí de más de 24 horas no se incluyen, ya que son muy poco frecuentes y se consideran anomalías. Para acotar aún más el alcance de los resultados del informe, puede filtrar por Etiquetas, Atributos, Temperatura del aire, Vehículos o Conductores.
El filtro de temperatura del aire le permite ver la temperatura ambiente registrada por los sensores a bordo en un vehículo. Las temperaturas pueden variar de -20 °C a 50 °C (o -4 °F a 122 °F) y son el promedio de hasta las primeras cinco lecturas de cada evento de ralentí. También puede seleccionar una opción para Mostrar solo el ralentí improductivo, según las reglas que establezca para la temperatura del aire del ralentí improductivo.
También puedes acceder a filtros adicionales para geocercas, duración del ralentí y estado de la TDF desde Más filtros. Si activa Mostrar solo el ralentí improductivo en Más filtros, solo se mostrarán los resultados del informe según las Reglas de ralentí improductivo que haya configurado.
Todos los incidentes incluyen las siguientes métricas clave en la parte superior del informe:
-
Tiempo total en ralentí para su flota
-
Ralentí por temperatura para que pueda ver de inmediato qué porcentaje del tiempo su flota pasa en temperaturas moderadas o extremas.
-
Costo de ralentí basado en las estimaciones de costo de combustible calculadas por Samsara, que pueden incluir datos de terceros. Para obtener más información sobre cómo Samsara estima el costo de combustible, consulte Informe sobre combustible y energía.
En la vista de Conductores, puede verificar métricas agregadas de ralentí por conductor durante un período de tiempo seleccionado.
Si selecciona un conductor, se mostrará un mapa de calor individual del conductor, que incluye detalles de sus eventos de ralentí individuales. El mapa de calor individual del conductor solo está disponible para conductores asignados a vehículos.
Además de la nueva interfaz, la asignación de conductores ahora utiliza el servicio de asignación de conductores para el ralentí en lugar de la lógica anterior que calculaba de manera diferente las asignaciones de conductores para incidentes fuera de los trayectos. Esta actualización muestra al conductor asignado en el momento del incidente de ralentí. Dado que la lógica del informe de ralentí para la asignación de conductores cambió, no estará sincronizada con las asignaciones de conductores en el informe sobre combustible y energía o el informe de eficiencia de conducción. Los cambios retroactivos en la asignación de conductores no se actualizarán.
En la vista de Vehículos, puede verificar las métricas agregadas de ralentí por vehículo durante un período de tiempo seleccionado.
Si selecciona un vehículo, se mostrará el mapa de calor de un vehículo individual, que incluye detalles de eventos de ralentí.
En la vista de Geocercas, puede verificar las métricas agregadas de ralentí por geocerca durante un período de tiempo seleccionado.
Si selecciona una geocerca, se muestra un mapa de calor de la geocerca, que incluye detalles de eventos de ralentí como los 5 conductores y vehículos con mayor o menor rendimiento dentro de la geocerca, y eventos de ralentí individuales.
Al final del informe hay una tabla detallada de eventos de ralentí. Dependiendo de su vista de informe (Todos los incidentes, Conductores, Vehículos o Geocercas), la siguiente información está disponible para cada evento de ralentí:
|
Campo |
Descripción |
|---|---|
|
Vehículo |
Nombre del vehículo del que se ha notificado una incidencia de ralentí. |
|
Conductor |
Nombre del conductor asignado al vehículo. |
|
Geocerca |
Nombre de la geocerca. |
|
Hora |
Fecha y hora en que se detectó el ralentí por primera vez. |
|
Duración |
Duración del ralentí del vehículo. |
|
Dirección |
Lugar donde se produjo la incidencia de inactividad. |
|
Temperatura del aire |
La temperatura del aire ambiente según el informe de los sensores a bordo del vehículo. |
|
Estado de la PTO |
Estado de la toma de fuerza (PTO), Activa o Inactiva. |
|
Combustible utilizado |
Cantidad de combustible consumido durante la incidencia. |
|
Gasolina utilizada |
Cantidad de combustible consumido durante el incidente. |
|
Costo estimado |
El costo estimado del combustible se calcula utilizando un promedio nacional del costo del combustible de varias fuentes diferentes, dependiendo de dónde se encuentre. En EE. UU., Samsara utiliza datos de la Administración de información energética del país. Este número se actualiza semanalmente, pero también puede crear un costo de combustible personalizado en Tipos de combustible en la configuración de combustible y energía. |
|
Estado de asesoramiento |
Le permite asignar asesoramiento para eventos de ralentí con un conductor asignado. Puede seleccionar Enviar a asesoramiento para asignar o actualizar un asesor. Al actualizar el asesor, el cambio se aplica a todas las infracciones marcadas como Necesita asesoramiento ese día. NotaRequisitos de acceso
|
Para almacenamiento o archivo adicional sin conexión, puede realizar cualquiera de las siguientes opciones desde el menú Más acciones (...) en el informe de ralentí:
-
Exportar: Seleccione cualquiera de los formatos de descarga disponibles (valores separados por comas (CSV), XLSX o PDF) o formatos para enviar por correo electrónico (CSV o XLSX) y aplique etiquetas según sea necesario. Cualquier selección de filtro aplicada en el informe no se transfiere a la exportación.
-
Programar informe por correo electrónico Enviar un informe recurrente a un contacto de su agenda. Para obtener más información, consulte Programar un informe enviado por correo electrónico.
-
Imprimir: Guardar o imprimir los resultados actuales.
Si bien es importante monitorear y reducir el ralentí para reducir el gasto de combustible, no todo el ralentí es improductivo. Incluso tratándose de ralentí improductivo, algunos incidentes de ralentí son peores que otros.
Ahora puede configurar reglas de ralentí improductivo desde Ralentí en la configuración de combustible y energía (Configuración ( ) > Flota > Combustible y energía). Estas configuraciones le permiten personalizar el filtro Mostrar solo el ralentí improductivo en el informe de ralentí para que coincida con su definición de ineficiencia.
Las reglas de ralentí improductivo pueden basarse en:
-
Duraciones mínimas de los incidentes de ralentí para excluir eventos de ralentí cortos basados en un umbral personalizado. Por ejemplo, si establece la duración mínima en 5 minutos, el filtro excluye todo el ralentí que sea menor a 5 minutos.
-
Rango de temperatura del aire para excluir incidentes en temperaturas extremadamente bajas o altas, ya que a los conductores se les permite estar en ralentí para usar el aire acondicionado y la calefacción.
-
Estado de la TDF para excluir eventos de ralentí cuando la TDF está activa.
Cuando se guardan, las reglas de ralentí improductivo se activan dentro del informe de ralentí y en los widgets de ralentí correspondientes en el Centro de combustible y energía.
Desde las Alertas ( ), también puede crear una alerta de ralentí con el desencadenante de alerta de ralentí del motor, con condiciones adicionales para admitir o ignorar incidentes específicos, como cuando la temperatura del aire está dentro de un rango seleccionado, o cuando el vehículo tiene la toma de fuerza (TDF) activada. Esto garantiza que solo recibirá notificaciones por el ralentí que considere improductivo.

Comentarios
0 comentarios
El artículo está cerrado para comentarios.