Utilice el Informe de eficiencia de conducción (Combustible y energía > Eficiencia de conducción) para ver información esencial sobre estilos de conducción que pueden afectar el consumo de combustible y el desgaste de los vehículos de su flota. Cuando asesora a los conductores sobre su estilo de conducción, puede ayudar a reducir los costos de combustible y reducir su impacto en el medio ambiente. Por ejemplo, si identifica puntuaciones de par alto en el informe de eficiencia, puede asesorar el comportamiento de conducción para disminuir los casos de aceleración agresiva y reducir el consumo de combustible con el tiempo.
El informe de eficiencia de conducción está destinado principalmente a flotas con vehículos pesados y camionetas comerciales más grandes. Para vehículos ligeros y de pasajeros, Samsara admite solo las métricas de Exceso de velocidad, Ralentí y Franja ecológica.
Para adaptar la configuración del informe a su flota y conductores, puede ponderar los parámetros de eficiencia del conductor (consulte Puntuación de eficiencia de conducción). Por ejemplo, si los vehículos de su flota pasan mucho tiempo conduciendo por carreteras, puede asignar más peso al parámetro de control de velocidad. Por el contrario, si sus vehículos operan con muchas paradas, puede asignar más peso al parámetro Anticipación.
Para profundizar en las puntuaciones de eficiencia, puede ver los siguientes informes:
Para cada informe, puede establecer el alcance en la barra lateral de la izquierda. El alcance puede ser Conductores o Vehículos. También puede ajustar el alcance para mostrar conductores o vehículos asociados con etiquetas específicas.
Dentro de la vista del resumen, puede ver el puntaje de eficiencia general de su flota para el período de tiempo seleccionado en comparación con el período de tiempo anterior.
El resumen también muestra un gráfico de línea de tendencia para todos los comportamientos de los conductores seleccionados para toda la flota o por etiqueta. Puede modificar estas líneas de tendencia mediante las siguientes acciones:
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Comparar ciertas etiquetas para comportamientos individuales
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Cambiar el tipo de puntaje de calificación de un valor numérico a un porcentaje
Debajo del resumen, también puede ver una tabla de clasificación que resalta las cinco etiquetas o controladores superiores e inferiores según su selección.
La tabla de clasificación de etiquetas muestra el número de conductores y la puntuación combinada de los conductores en cada grupo de etiquetas.
La tabla de clasificación de conductores muestra la puntuación de cada piloto.
Podrá ver las puntuaciones de eficiencia, ya sea por vehículo o por conductor, según lo que seleccione en la barra lateral.
Si su flota no utiliza asignación de conductores, verá No asignado como el único conductor en la pestaña Conductores. Todos los vehículos elegibles están incluidos en la pestaña Vehículos.
Para acotar los resultados, puedes usar el selector de fechas para cambiar el período de tiempo, filtrar por Atributos, filtrar por nivel de Dificultad, o usar la barra de búsqueda para encontrar conductores o vehículos individuales.
El gráfico de distribución de puntuaciones le ayuda a identificar a simple vista el desempeño de todos los conductores o vehículos y puede servir como otro método de filtración para el informe. Si arrastra el control deslizante o selecciona una barra en el gráfico, podrá limitar qué rangos de comportamiento del vehículo aparecen en el informe.
También tiene la opción de controlar cómo el informe presenta los datos: seleccione 99 para ver las puntuaciones de las métricas de datos, o seleccione % para ver una combinación de porcentaje y datos sin procesar.
De manera predeterminada, el informe se ordena alfabéticamente por conductor. Para organizar el informe por una métrica diferente, seleccione el nombre de la métrica (como General, o Dificultad) para ver la métrica en orden ascendente. Si selecciona la métrica nuevamente, cambiará a orden descendente.
El informe muestra la siguiente información para cada conductor o vehículo:
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Campo |
Descripción |
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Conductor o vehículo |
Nombre del conductor o vehículo. |
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General |
Puntuación general en todos los parámetros. El sistema de puntuación varía según la región (en Europa, la puntuación se agrupa de la A a la G; en América del Norte se muestra de 0 a 100). Basado en la vista seleccionada de la tabla (99 para ver el puntaje o % para ver una combinación de porcentaje y datos sin procesar), el puntaje se muestra como uno de los siguientes:
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Dificultad |
Nivel de dificultad de conducción durante un período de tiempo determinado (por ejemplo, un mes), basado en las puntuaciones de Peso y Topografía que se muestran en el Resumen de dificultad. Para ver el resumen de dificultad, desplácese sobre la puntuación de Dificultad para un conductor individual. |
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Control de velocidad |
Tiempo que un conductor utiliza el control de velocidad en proporción al tiempo de conducción. |
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Marcha por inercia (cualquier velocidad) |
Tiempo transcurrido sin pisar el acelerador o el freno en proporción al tiempo de conducción. |
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Alto par |
Tiempo en que el par motor del vehículo es superior al 90% en proporción al tiempo de conducción. |
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Ralentí |
Tiempo en que el motor del vehículo está al ralentí y la toma de fuerza no está activada en proporción al tiempo de funcionamiento del motor (tiempo de conducción más tiempo al ralentí). |
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Anticipación |
Eventos de frenado rápido (basado en el tiempo entre acelerar y frenar) en proporción a los eventos totales de frenado. El valor predeterminado es < 1 segundo después de acelerar. Puedes ajustar el valor umbral a 5 segundos o menos. Samsara recomienda que utilice la configuración predeterminada y monitoree las puntuaciones durante 1 a 2 semanas activas antes de hacer ajustes al umbral. Una vez que se cambia el umbral, se aplica a los informes futuros y las puntuaciones históricas no se ven afectadas. Puede tardar hasta 24 horas para que los cambios surtan efecto. |
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Franja ecológica |
Tiempo en RPM eficiente en proporción al tiempo de conducción. El valor predeterminado es 800 a 1700 RPM. Puede definir su propio rango de franja ecológica entre 0 y 9999 RPM. Samsara recomienda que utilice la configuración predeterminada y monitoree las puntuaciones durante 1 a 2 semanas activas antes de hacer ajustes al umbral. Una vez que se cambia el umbral, se aplica a los informes futuros y las puntuaciones históricas no se ven afectadas. Puede tardar hasta 24 horas para que los cambios surtan efecto. |
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Exceso de velocidad |
Tiempo de conducción transcurrido por encima del umbral de velocidad eficiente. Este umbral no es lo mismo que el límite de velocidad, sino la velocidad máxima a la que le gustaría que condujeran los conductores de su flota teniendo en cuenta la eficiencia. Como práctica recomendada, puede ajustar el valor para reflejar un objetivo máximo para sus conductores que sea específico para los vehículos que conducen. De forma predeterminada, se agrega un margen de maniobra de 8 km/h por encima del umbral máximo objetivo que establezca. El umbral predeterminado varía según la región (80 km/h o 50 mph). |
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Frenado sin desgaste |
Tiempo dedicado al uso de frenado sin desgaste en lugar de frenado por fricción (frenado con pedal), en proporción a todo el frenado. El frenado sin desgaste incluye el frenado del motor y el frenado con retardador (por ejemplo, frenado de escape o frenado hidráulico), que reduce el desgaste de los frenos y disminuye el consumo de combustible. |
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Tiempo de conducción |
Tiempo total que el vehículo ha estado encendido y en movimiento (excluye el tiempo de inactividad). El tiempo de conducción depende del estado del motor informado por el vehículo sin considerar una velocidad mínima. El tiempo de conducción puede diferir del Informe de actividad y de los informes del Resumen de seguridad, ya que estos informes se basan en trayectos y toman una velocidad de movimiento mínima de 8 km/h para determinar cuándo comienza o termina un trayecto. |
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Tiempo de motor encendido |
Tiempo que pasa un conductor con el motor encendido. Tiempo de conducción más tiempo de inactividad. |
El comportamiento del conductor puede verse afectado por el peso del vehículo, así como por el terreno, por lo que Samsara proporciona visibilidad sobre la Dificultad durante un período de tiempo determinado (por ejemplo, un mes), con base en tres puntuaciones que se muestran en el resumen de dificultad. Para ver el resumen de dificultad, desplácese sobre la puntuación de dificultad de un conductor individual. La puntuación de dificultad se muestra solo como contexto adicional y no afecta la puntuación real del conductor.
El resumen de dificultad incluye la siguiente información:
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Campo |
Descripción |
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Puntuación general de dificultad |
El promedio combinado, redondeado hacia arriba, para las puntuaciones de topografía y peso. Una puntuación de dificultad general facilita la comparación del nivel de dificultad en el que los conductores tuvieron que operar que estaba fuera de su control. Para los vehículos de los que se desconoce el peso promedio del vehículo, la puntuación de dificultad general equivale a la puntuación de topografía. Por ejemplo, si la puntuación de topografía es 2, y la puntuación de peso es 5, el promedio es 3.5. Redondeado hacia arriba, esto resulta en una puntuación de dificultad general de 4. |
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Peso |
El peso bruto promedio de todos los vehículos (incluyendo remolque y carga) conducidos durante un periodo. Actualmente disponible solo para vehículos J1939 (vehículos de carga pesada). La puntuación de 1 a 5 para el peso promedio del vehículo se define de la siguiente manera:
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Topografía |
También conocido como conducción en pendientes, este es el tiempo de conducción en pendientes pronunciadas con una inclinación de más de 2 %, ya sea cuesta arriba o cuesta abajo. Los datos de elevación provienen de los datos GPS del vehículo. Las puntuaciones de 1a 5 para la Topografía se definen de la siguiente manera:
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