Depuis l'entrée en vigueur de la réglementation sur les enregistreurs électroniques de bord (ELD), les responsables de la conformité doivent veiller à ce que leur flotte respecte les réglementations sur les heures de service (HOS) sous peine de lourdes conséquences. Les sanctions en cas de non-conformité comprennent des amendes (pouvant atteindre plusieurs milliers de dollars), des scores de conformité, de sécurité et de responsabilité (CSA) faibles, voire la fermeture par l'Administration fédérale de la sécurité des transports routiers (FMCSA).
En créant un flux de travail pour traiter les violations des HOS dans votre tableau de bord Samsara, vous pouvez :
- aborder systématiquement les zones à risque
- résoudre rapidement les violations
- identifier si une formation supplémentaire ou des processus sont nécessaires pour les violations récurrentes
Nous vous recommandons de consulter votre tableau de bord de conformité tous les jours pour vous assurer que votre flotte évite les comportements non conformes et résout les violations. Chaque responsable de la conformité devrait être en mesure de répondre aux questions suivantes :
- Combien de violations existantes ma flotte a-t-elle ?
- Combien d'heures de conduite non identifiées ma flotte a-t-elle ?
- Quelle est la part de la conduite non attribuée de ma flotte qui a été gérée ?
- Quels conducteurs ont le plus de violations ?
Points à prendre en compte
- Qui sera responsable de l'examen régulier de ce rapport et de l'action sur ses résultats ?
- Quels sont vos objectifs de performance pour chaque indicateur ? Quel pourcentage de journaux de conduite en violation ou de conduite/segments non attribués devrait déclencher une action de gestion ?
- À quoi devrait ressembler cette réponse ?
Comprendre le tableau de bord de conformité
| Jauge | Description | Orientation | Détails supplémentaires |
|---|---|---|---|
| Tuile des violations de HOS (Figure A) | Vue instantanée du pourcentage de journaux ou d'heures enregistrés en violation du mandat ELD. | Cette tuile devrait idéalement être à 100%. Sinon, consultez le rapport des violations de HOS pour identifier les problèmes à résoudre. |
|
| Tuile de conduite non attribuée (Figure B) | Vue instantanée du pourcentage de temps de conduite non attribué par rapport au temps de conduite total enregistré dans la fenêtre de rapport. | Si une partie de la jauge est rouge, cela indique que les conducteurs génèrent des segments non attribués en raison de la manière dont ils utilisent l'application Conducteur. | |
| Tuile des segments non attribués (Figure C) |
Vue instantanée du pourcentage de segments de conduite non attribués qui sont attribués dans la fenêtre de rapport.
Cette jauge est un outil d'évaluation pour vos gestionnaires. Elle indique à quel point ils résolvent efficacement les segments non attribués en les attribuant aux conducteurs appropriés. |
Si cette jauge n'est pas majoritairement verte, cela indique qu'il n'y a pas de processus régulier et standard efficace pour résoudre les segments non attribués. |
|
| Bannière de risque d'audit (Figure D) |
Identifie les domaines de risque de conformité prioritaires nécessitant une attention immédiate. |
S'il y a des actions indiquées sur cette bannière, agissez rapidement pour les résoudre. |
Points à retenir:
- Ce tableau de bord est préréglé sur une période de 8 jours consécutifs, ce qui signifie que tous les pourcentages et les données visibles examineront les données de la semaine dernière. Cette période de temps ne peut pas être ajustée.
- Pour voir les enregistrements et les performances historiques, vous pouvez accéder au rapport détaillé de chaque jauge.
Pour commencer:
- Examinez votre tableau de bord de conformité et analysez l'état actuel de votre flotte.
- Consultez les bannières de risque d'audit qui peuvent être présentes sur votre tableau de bord de conformité.
- Consultez, attribuez ou annotez les segments de HOS non attribués avec le rapport des segments de HOS non attribués.
Voyez-le en action :
- Consultez votre Tableau de conformité quotidiennement pour analyser l'état actuel de votre flotte et identifier les prochaines étapes pour résoudre les violations.
Note
Les trois tuiles de jauge vous fournissent des informations exploitables afin que vous puissiez prendre les mesures nécessaires pour maintenir votre flotte en conformité. En savoir plus
- Utilisez les bannières de risque d'audit du tableau de conformité (Figure D) pour isoler les problèmes nécessitant une attention immédiate. Ces informations vous aideront à éviter les amendes ou pénalités inutiles lors des inspections ou des audits.
Types courants de risques d'audit détectés :
- Configurations incomplètes du tableau de bord
- Informations DOT manquantes
- Informations sur le permis de conduire manquantes (numéro de permis de conduire et État de juridiction qui a délivré le permis de conduire)
- Numéros de VIN des véhicules
- Connexions de câbles incorrectes ou incompatibles qui ne partagent pas les données ELD/diagnostiques appropriées
- Utilisez le rapport des HOS non affectés pour afficher, affecter ou annoter les segments HOS non affectés.
Comment les segments HOS non affectés sont-ils générés ?
- Un segment non affecté est généré lorsqu'un véhicule "réglementé" roule à plus de 5 mph et qu'aucun conducteur n'est connecté via l'application conducteur.
- Le mouvement est basé sur la vitesse de l'ECU, mais passera à la vitesse GPS si l'ECU est peu fiable ou manquant.
- Un segment non affecté est terminé lorsque le véhicule atteint une vitesse inférieure à 5 mph pendant 5 minutes ou lorsqu'un conducteur se connecte à l'application avant que 5 minutes de vitesse inférieure à 5 mph ne soient atteintes.
Points à prendre en compte :
- Les flottes soumises à l'ELD doivent gérer les segments non affectés. Ces segments non affectés doivent ensuite être traités de l'une des manières suivantes :
- Affectation à un conducteur
- Annotation en tant que déplacement non conduisant
- Conformément à la réglementation ELD, vous devez affecter manuellement tous les segments non affectés.
- Cependant, pour accélérer l'affectation, vous pouvez configurer l'ID de la caméra pour détecter automatiquement les conducteurs à suggérer pour les segments non affectés.
- Si le conducteur a été affecté à un trajet, cette corrélation n'affecte pas automatiquement le segment HOS non affecté correspondant.
- Cependant, si vous affectez un segment HOS non affecté à un conducteur, Samsara affecte automatiquement ce conducteur au trajet correspondant.
Passez au niveau supérieur :
- Tirez parti des géofences pour annoter automatiquement les segments non attribués pour des emplacements spécifiques. Pour ce faire, définissez le type d'adresse de la géofence sur "Yard".
- Configurez une alerte de violation de HOS pour être informé lorsque le conducteur approche d'une violation de HOS.
- Configurez une alerte de conduite non attribuée pour être informé lorsque un véhicule se déplace sans conducteur attribué.
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