HW-CL11 (récepteur) et HW-CL12 (émetteur)
Suivez ces étapes lorsque le récepteur du module de liaison sans fil (HW-CL11) et l’émetteur (HW-CL12) ne s’associent pas, que la LED de connexion ne reste pas en vert fixe, ou que l’écran de surveillance en cabine n’affiche pas la caméra arrière. L’association dépend de la communication par courant porteur en ligne (CPL) sur le circuit d’alimentation ABS de la remorque au sein de la même combinaison tracteur routier-remorque. Les deux unités doivent partager ce chemin d’alimentation. Le module de liaison sans fil est destiné uniquement aux remorques simples.
Commencez par Confirmer l’association du module de liaison sans fil. Si la liaison échoue toujours, utilisez les états de la LED du récepteur pour identifier le mode de défaillance, puis suivez les procédures de dépannage de l’alimentation de l’émetteur et du récepteur. Pour les chemins d’installation, consultez Chemins d’installation du module de liaison sans fil.
Utilisez le motif de la LED de connexion verte du récepteur et l’état de l’écran de surveillance en cabine pour identifier l’état actuel de la connexion.
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État |
Ce que cela signifie |
LED de connexion verte |
Comportement de l’écran de surveillance en cabine |
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1 |
Le récepteur est sous tension, mais il n’a pas reçu d’ID d’émetteur via CPL. |
Clignotement lent, environ 1,75 seconde par cycle |
Schéma de recherche avec un indicateur de progression à trois points (trois points fixes avec des états bleus décalés et au ralenti ; cycle de 8 temps sur environ 4 secondes) |
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2 |
Le récepteur a reçu un ID d’émetteur via CPL et établit la connexion sans fil. |
Clignotement rapide, environ 0,2 seconde par cycle |
Les trois points s’affichent en bleu, et l’icône de caméra s’affiche en blanc ; l’écran de surveillance en cabine passe ensuite à un indicateur de chargement |
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3 |
Fonctionnement nominal : la liaison sans fil est établie et l’émetteur reçoit un flux vidéo AHD provenant de la caméra. |
Fixe |
Barres d’état vertes dans l’angle supérieur droit avec un flux vidéo en direct |
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4 |
La liaison sans fil est établie, mais l’émetteur ne détecte pas de flux vidéo AHD sur son entrée caméra. |
Double clignotement, environ 1,5 seconde par cycle avec une pause d’environ 675 ms |
Icône aucune caméra détectée |
Lorsque le récepteur reste à l’état 1 ou 2, ou que la LED de connexion ne devient jamais vert fixe, poursuivez avec les procédures de dépannage de l’alimentation de l’émetteur et du récepteur. Lorsque le récepteur atteint l’état 4, confirmez la connexion GX-12 de la caméra et l’alimentation de la caméra au niveau de l’émetteur.
Utilisez cette procédure lorsque l’émetteur est alimenté via CBL-CL-AABS au niveau du raccordement ABS à 5 broches de la remorque et que la liaison ne parvient pas à s’associer. Le CPL du module ABS de la remorque peut empêcher l’association entre l’émetteur et le récepteur.
Comment identifier ce problème : la liaison ne s’associe qu’après avoir déconnecté le raccordement à 5 broches entre CBL-CL-AABS et le module ABS.
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Retirez et réinstallez les antennes de l’émetteur et du récepteur.
Serrez chaque antenne à la main. N’utilisez pas de clé ni d’autres outils.
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Placez le récepteur sur le siège passager et testez de nouveau l’association.
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Repérez le raccordement à 5 broches entre CBL-CL-AABS et le module ABS.
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Déconnectez ce raccordement à 5 broches et testez de nouveau l’association de la liaison.
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Lorsque l’association réussit avec le raccordement à 5 broches ouvert, considérez le module ABS comme la source de l’interférence CPL.
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Retirez CBL-CL-AABS, rétablissez le raccordement ABS d’origine à 5 broches, et installez l’alimentation de l’émetteur à l’aide de la méthode 7 voies indiquée dans le Guide d’installation du module de liaison sans fil - émetteur et récepteur.
Utilisez cette procédure lorsque l’émetteur utilise déjà une alimentation 7 voies et que la LED de connexion ne reste toujours pas en vert fixe. Le chemin d’alimentation actuel du récepteur peut être incompatible avec la configuration d’alimentation 7 voies, ou les unités peuvent ne pas partager la même ligne d’alimentation pour le CPL.
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Confirmez que le câble 7 voies entre le tracteur routier et la remorque est connecté et que les deux unités ont une LED d’alimentation rouge fixe.
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Modifiez la source d’alimentation du récepteur afin qu’elle partage le chemin d’alimentation ABS de la remorque avec l’émetteur.
Suivez Dépanner l’alimentation du récepteur depuis RP1226 ou Dépanner l’alimentation du récepteur avec une source alternative, puis testez de nouveau l’association.
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Si la liaison échoue toujours, revenez aux options d’alimentation du récepteur dans le Guide d’installation du module de liaison sans fil - émetteur et récepteur et évaluez la source d’alimentation suivante dans l’ordre.
Utilisez cette procédure lorsque le récepteur est alimenté via le chemin RP1226 avec CBL-MC-RP1226-PWR et que le CPL ne se connecte pas. Vérifiez d’abord l’état de la LED du récepteur, puis excluez une interférence ABS de l’émetteur avant de changer les câbles.
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Utilisez les états de la LED du récepteur et de l’écran de surveillance en cabine pour confirmer l’état de la connexion.
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Suivez les étapes de Dépanner l’alimentation du module ABS de l’émetteur afin de confirmer si le chemin d’alimentation ABS de l’émetteur bloque l’association.
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Si le CPL ne se connecte toujours pas et que vous avez exclu le module ABS, alimentez le récepteur avec CBL-CL-APWR au lieu de CBL-MC-RP1226-PWR.
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Mettez les deux unités hors tension puis sous tension et confirmez que la LED de connexion devient vert fixe.
Utilisez cette procédure lorsque le récepteur ne parvient toujours pas à se connecter avec toutes les sources d’alimentation précédentes. Certains tracteurs routiers comprennent un filtre entre l’alimentation de la batterie et le circuit ABS 7 voies. Ce filtre peut bloquer le CPL, sauf si le récepteur est alimenté du même côté du filtre que l’émetteur.
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Câblez le récepteur directement sur l’alimentation de contact via la boîte à fusibles ou un fil de contact exposé à l’aide de CBL-CL-APWR.
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Mettez les deux unités hors tension puis sous tension et confirmez si le CPL se connecte (LED de connexion en vert fixe).
Si le CPL échoue toujours, considérez qu’un filtre CPL en ligne est probable.
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Repérez le fil ABS bleu dans la cabine ou sous le capot, idéalement près du boîtier de prise 7 voies ou du boîtier de distribution d’alimentation du compartiment moteur.
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Alimentez le récepteur à partir de ce circuit côté ABS afin que le récepteur et l’émetteur se trouvent du même côté de tout filtre par rapport au raccordement 7 voies.
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Mettez les deux unités hors tension puis sous tension et confirmez que la LED de connexion devient vert fixe.
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Confirmez la vue de la caméra arrière sur l’écran de surveillance en cabine.
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