Le rapport sur le carburant et l’énergie présente des informations sur la consommation moyenne de carburant et l’utilisation par véhicule ou par conducteur.
Pour affiner la portée des résultats, utilisez le sélecteur de date ou filtrez par filtres. Les rapports sont affichés en fonction de la composition de votre flotte de véhicules :
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Tous les véhicules : Pour les flottes comprenant plusieurs types de véhicules, tels que les véhicules électriques, hybrides rechargeables ou à carburant, vous pouvez utiliser cette colonne pour comparer les efficacités relatives des véhicules.
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Électrique (EV) : Véhicule électrique alimenté par batterie.
Cela inclut les véhicules entièrement électriques et rechargeables.
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Hybride rechargeable (PHEV) : Véhicule électrique hybride rechargeable.
Cela inclut les véhicules équipés d’une batterie rechargeable.
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Carburant : Véhicule à moteur à combustion interne.
Il s’agit de votre véhicule standard à essence, diesel ou hybride non rechargeable.
Ce rapport inclut les informations suivantes pour chaque véhicule ou conducteur, en fonction des différents types de véhicules qui composent votre flotte :
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Champ |
Description |
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Véhicule ou Conducteur |
Nom du véhicule ou du conducteur. |
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Efficacité |
Nombre de kilomètres parcourus par un conducteur ou un véhicule avec un litre de carburant (ou son équivalent en électricité) sur une période donnée. |
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Carburant Consommé |
Pour les véhicules à carburant ou hybrides, carburant utilisé sur une période donnée. |
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Énergie utilisée |
Énergie utilisée sur une période donnée pour les véhicules hybrides rechargeables et électriques. L'énergie régénérée est soustraite pour fournir la consommation réelle d'énergie (et par conséquent, l'efficacité énergétique). |
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Distance |
Distance parcourue sur la base de la mesure de distance standardisée de Samsara. Lorsque les données de consommation de carburant signalées par l'unité de commande du moteur (ECU) ne sont pas disponibles ou ne sont pas fiables, Samsara filtre ces points de données manquants ou sous-déclarés pour améliorer la précision du rendement énergétique. Cela peut conduire à une distance légèrement inférieure rapportée par rapport à d’autres rapports. |
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% de conduite électrique |
(véhicules hybrides rechargeables) Période au cours de laquelle le véhicule a utilisé l’énergie électrique par rapport au temps total de conduite. |
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Émissions de carbone estimées |
Émissions de carbone estimées sur la base du Hub de facteur d'émissions de GES de l'EPA. Pour plus d'informations, voir Facteur d'émissions. |
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Coût estimé |
Le coût estimé du carburant est calculé à l’aide d’une moyenne nationale du coût du carburant provenant de différentes sources en fonction de l’endroit où vous vous trouvez. Aux États-Unis, Samsara utilise les données de la U.S. Energy Information Administration. Ce numéro est mis à jour chaque semaine ou vous pouvez créer un numéro personnalisé Coût de l'essence. |
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Durée totale du marche moteur |
Période au cours de laquelle le moteur est allumé. |
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Temps d’inactivité (%) |
Durée pendant laquelle le moteur tourne mais le véhicule ne bouge pas et la PDF n'est pas engagée. Lorsqu'un véhicule passe au ralenti et que le temps d'inactivité dépasse deux minutes, le temps d'inactivité est signalé. Les temps d'inactivité inférieurs à deux minutes ne sont pas signalés. Attribution du temps de marche au ralenti : Si le temps entre les conducteurs dépasse 6 heures, la période de temps non attribuée est répartie également entre le conducteur précédent et le conducteur suivant. Le temps de marche au ralenti est attribué en fonction de la période de temps dans laquelle il se situe. Sinon, tout le temps de marche au ralenti sera attribué au conducteur précédent. Les affectations du conducteur sont basées sur les affectations du conducteur de trajet. Tout changement dans l'affectation du conducteur qui se produit en dehors d'un trajet sera ignoré jusqu'au prochain début de trajet. |
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Temps de prise de force |
Durée pendant laquelle le moteur est en marche et l'entrée auxiliaire de prise de force est engagée. NoteSi vous n'utilisez aucune entrée auxiliaire, le rapport masque cette colonne. |
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