Para rastrear el uso de vehículos por parte de los conductores sin que sea necesario el iniciar sesión en la aplicación para conductores de Samsara, puede utilizar las siguientes opciones de hardware y software para identificar a los conductores y pasajeros. Estas soluciones garantizan la responsabilidad del conductor, la seguridad y el cumplimiento normativo, al tiempo que ofrecen una integración fluida entre las operaciones del vehículo y las de la oficina administrativa.
Importante
Las opciones de asignación de conductores en los temas a continuación están destinadas únicamente a asociar la actividad del vehículo con un conductor. Estas herramientas no están diseñadas para rastrear o llevar un registro de horas de servicio (HOS), ubicación o datos de comportamiento.
|
Hardware |
Descripciones |
|---|---|
|
Lectores de tarjetas de identificación deSamsara |
El lector de tarjetas de identificación de Samsara utiliza tecnología RFID para monitorear a los conductores en flotas y sistemas de tránsito. Se conecta a los modelos de terminal telemático vehicular (VG34 y superiores) y escanea tarjetas de identificación mediante RFID. Los conductores acercan sus tarjetas de identificación al lector para su identificación. Esta opción se recomienda para flotas con múltiples conductores que comparten vehículos o vehículos que operan en proximidad cercana. |
|
Tarjetas de identificación de Samsara |
Tarjetas RFID con un número de identificación único escaneadas por los lectores de tarjetas de identificación de Samsara. Estas tarjetas también pueden integrarse con sistemas RFID de terceros. Las tarjetas de identificación se pueden utilizadar por conductores o pasajeros. |
|
Lectores de tarjetas de terceros |
El terminal telemático vehicular (VG) de Samsara es compatible con lectores de tarjetas externos, como RFID, ópticos u otros dispositivos de entrada conectados por USB, para identificar a conductores o pasajeros. Esta opción se recomienda para flotas que utilizan tarjetas de identificación no compatibles con el lector de tarjetas de identificación de Samsara. |
|
Tarjetas de identificación de terceros |
Tarjetas RFID, de código de barras o de código QR de proveedores externos, compatibles con los lectores de tarjetas de identificación Samsara y otros lectores de terceros. |
|
Tokens de identificación de Samsara |
Llaveros portátiles que se vinculan con terminales telemáticos vehiculares (VG34 y superiores) para una identificación del conductor sencilla. Esta opción se recomienda para flotas con un solo conductor por vehículo o donde las tarjetas físicas no son la solución ideal. |
|
Tacógrafo |
Los conductores insertan su tarjeta de tacógrafo para su asignación. Esta opción es utilizada principalmente por flotas europeas. |
|
Solución |
Descripciones |
|---|---|
|
Códigos QR de Samsara |
Códigos QR personales escaneados mediante las cámaras de tablero bidireccionales de Samsara (modelos CM32 o CM34). Esta opción se recomienda para flotas que necesitan una solución basada en software con cámaras de tablero. |
|
Identificación por cámara |
Una solución basada en inteligencia artificial que utiliza imágenes de cámaras de tablero para asignar conductores automáticamente. Esta opción es ideal para operaciones con cambios frecuentes de conductor y baja rotación. |
|
Aplicación para conductores |
Permite a los conductores seleccionar vehículos por sí mismos al iniciar sesión a través de la aplicación móvil. Recomendado para flotas con requisitos de ELD en EE. UU. o Canadá. |
|
Asignación estática |
Asignaciones persistentes de vehículos a conductores establecidas por los gerentes en el panel de Samsara. Ideal para operaciones con vehículos dedicados para cada conductor. |
|
Asignación manual |
Los gerentes asignan a los conductores después de las operaciones, generalmente tras las revisiones de incidentes en el buzón de seguridad. |
|
Integración de API |
Vincula sistemas externos de asignación de conductores a Samsara para una integración de datos optimizada. Recomendado para flotas que ya utilizan software de administración de terceros. |
Comentarios
0 comentarios
El artículo está cerrado para comentarios.