Los reglamentos de conducción determinan cómo Samsara aplica las regulaciones de Horas de Servicio (HOS) a sus conductores. Debido a que las reglas de HOS pueden variar según la región, estado o provincia, puede configurar reglamentos a nivel de organización, estado o conductor individual para coincidir con el lugar donde operan sus conductores.
De manera predeterminada, las organizaciones con sede en EE. UU. están configuradas para usar el reglamento USA Property (8/70) con un reinicio de 34 horas. Puede actualizar esta configuración para que coincida con las reglas federales o intraestatales que sean aplicables a su organización dentro de la configuración de Cumplimiento normativo para su organización (Configuración () > Cumplimiento normativo y desplácese hacia abajo hasta Reglamento de conducción). Consulte [en] Best Practices for US Driver Rulesets para ejemplos de diferentes configuraciones de reglamentos.
Para flotas con operaciones más complejas, puede usar Conjuntos de Reglas de Anulación del Estado para Conductores o asignar reglamentos a nivel de conductor individual usando Conjuntos de Reglas por Conductor. Si no está seguro de qué reglas se aplican a su flota, comuníquese con su oficina local del DOT para obtener orientación.
Cuando cree o edite un reglamento de conducción de EE. UU., debe especificar los siguientes campos:
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Campo |
Descripción |
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Nombre |
Un nombre descriptivo para el reglamento. |
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Ciclo |
El ciclo de HOS que sus conductores deben seguir (por ejemplo, 7/60 o 8/70). |
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Reiniciar |
El período de tiempo de reinicio del ciclo: 34, 24 o ninguno. |
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Se requiere un descanso de 30 minutos |
Si los conductores deben tomar un descanso de 30 minutos y qué regla se aplica. Por predeterminado, esto se determina por el Ciclo, pero se puede editar manualmente. Por ejemplo, las flotas que utilizan reglamentos intraestatales de California se predeterminarán a California Mealbreak (fuera de servicio/dormitorio), a menos que se especifique lo contrario. Las siguientes opciones de descanso están disponibles:
Cuando se requiere una pausa de descanso, el aplicación Samsara Driver cuenta regresivamente hasta la pausa requerida, registra infracciones si ocurren y reinicia el reloj una vez que se completa la pausa. |
Si su flota opera a través de las fronteras estatales, se le considera un transportista interestatal. En este caso, sus conductores deben cumplir con las regulaciones federales de horas de servicio (HOS). Algunos ejemplos de conjuntos de reglas interestatales (federales) que puede aplicar a su flota incluyen:
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Propiedad en EE. UU. (8/70): Ciclo de 8 días, límite de 70 horas en servicio, 11 horas de tiempo de conducción, ventana de 14 horas en servicio, 10 horas de descanso
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Propiedad en EE. UU. (7/60): Ciclo de 7 días, límite de 60 horas en servicio (para flotas que no operan diariamente)
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Pasajeros en EE. UU. (8/70 o 7/60): Para flotas que transportan pasajeros
Nota
Si sus conductores operan principalmente dentro de un estado pero ocasionalmente viajan fuera del estado, puede usar Conjuntos de Reglas de Anulación del Estado para Conductores en su lugar.
Si su flota opera exclusivamente dentro de un solo estado de EE. UU., se le considera un transportista intraestatal. En este caso, las reglas federales de horas de servicio (HOS) no se aplican, pero sus conductores deben cumplir con las regulaciones específicas del estado. Algunos ejemplos de conjuntos de reglas intraestatales que puede aplicar a su flota incluyen:
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Conjunto de reglas de Texas: 70 horas/7 días, 15 horas en servicio, 12 horas de conducción, 8 horas de descanso
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Reglamento de Propiedad de California: 80 horas/8 días, 16 horas en servicio, 12 horas de conducción, 10 horas de descanso
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Reglamento de Propiedad de Alaska: 80 horas/8 días, 20 horas en servicio, 15 horas de conducción, 10 horas de descanso
Nota
Si sus conductores operan principalmente dentro de un estado pero ocasionalmente viajan fuera del estado, puede usar Conjuntos de Reglas de Anulación del Estado para Conductores en su lugar.
Las flotas que operan principalmente dentro de un estado pero que ocasionalmente cruzan las fronteras estatales pueden elegir configurar un Conjunto de Reglas de Anulación del Estado para Conductores. Esta función le permite cambiar automáticamente a los conductores entre las reglas intraestatales y federales (interestatales) basadas en la ubicación GPS del vehículo. Los conductores solo pueden tener una anulación estatal.
Cuando el Conjunto de Reglas de Anulación del Estado para Conductores está habilitado para un conductor:
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La anulación estatal se aplica solo cuando el conductor selecciona un vehículo que está físicamente ubicado en el estado configurado.
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Cuando el vehículo sale del estado, el conductor cambia al reglamento predeterminado de la organización (típicamente un reglamento federal).
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Cuando el conductor reingresa al estado, el reglamento estatal no se aplica de inmediato. El conductor permanece en el reglamento predeterminado de la organización durante 7 u 8 días, dependiendo del ciclo.
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Si el conductor completa un reinicio de 34 horas mientras está en el estado, el reglamento estatal se aplica al inicio del nuevo ciclo.
Cuando crea un Conjunto de Reglas de Anulación del Estado para Conductores, debe especificar los mismos campos que un reglamento de conducción federal o intraestatal (Nombre, Ciclo, Reinicio, y Descanso de 30 minutos requerido). Además, debe especificar en qué Estado de EE. UU. se aplica la anulación.
Nota
Esta función solo está disponible para flotas que operan en los Estados Unidos.
Algunas organizaciones tienen conductores que operan bajo requisitos mixtos de horas de servicio, como una combinación de conductores intraestatales e interestatales, o conductores que están basados en diferentes estados.
Los reglamentos de conducción por conductor reemplazan tanto el predeterminado organizacional como cualquier reemplazo estatal, brindándole un control detallado cuando las necesidades de cumplimiento normativo varían en su flota. Puede configurar los reglamentos de conducción por conductor directamente en el perfil de un conductor o aplicarlos en bloque al agregar o editar conductores en bloque.
Si su flota está ubicada en Canadá o viaja a través de este país, puede configurar las reglas de horas de servicio canadienses para los conductores. Los conjuntos de reglas canadienses solo se aplicarán cuando un conductor seleccione un vehículo que esté en Canadá.
De manera predeterminada, las organizaciones con sede en Canadá están configuradas para utilizar el conjunto de reglas del Ciclo 1 de Canadá Sur. Puede actualizar esta configuración para que coincida con las reglas federales o provinciales que son aplicables a su organización dentro de la configuración de Cumplimiento normativo para su organización (Configuración () > Cumplimiento normativo y desplácese hacia abajo hasta Reglamento de conducción).
Los conjuntos de reglas se dividen en regiones:
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Canadá meridional (por debajo de la latitud 60 °N): Columbia Británica, Alberta, Saskatchewan, Manitoba, Ontario, la mayor parte de Quebec, Nuevo Brunswick, partes de Terranova, Nueva Escocia y la Isla del Príncipe Eduardo.
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Canadá septentrional (por encima de la latitud 60 °N): Yukón, Territorios del Noroeste, Nunavut, partes de Quebec y partes de Terranova).
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Alberta: Las flotas que operan en Alberta pueden cumplir con los requisitos provinciales específicos utilizando el conjunto de reglas de Horas de Servicio de Alberta. Cuando se habilita este conjunto de reglas para un conductor, reemplaza el seguimiento del ciclo federal y aplica límites diarios y de turno únicos definidos por las regulaciones de Alberta.
Puede ajustar la configuración de cada región de forma independiente en función del conjunto de reglas en virtud del cual opere su organización.
Para los conjuntos de reglas del Sur y el Norte de Canadá, puede configurar la siguiente información:
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Conjunto de reglas |
Descripción |
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Ciclo |
Seleccione la normativa en materia de ciclo adecuada a la que deben atenerse sus conductores. Los ciclos varían según la región: Canadá meridional:
Canadá septentrional:
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