Dépannage du boîtier télématique (VG)

Vérifiez les connexions par câble entre le VG et le port de diagnostic.

Assurez-vous que la batterie du véhicule est chargée. Faites démarrer le véhicule à l’aide de câbles si nécessaire.

Vérifiez que le fusible associé au port de diagnostic est intact et présent dans la boîte à fusibles du véhicule.

Si possible, testez le boîtier télématique d’un autre véhicule ou un autre câble pour vous assurer que le véhicule fournit une alimentation adéquate.

Si la LED est orange après le remplacement du câble, contactez le service d’assistance pour échanger le câble d’origine.

Utilisez un voltmètre pour vérifier que la tension de la ligne CAN est en 12 V DC. Si ce n’est pas le cas, reportez-vous au manuel d’entretien du véhicule pour obtenir des instructions afin de résoudre les pannes liées à l’alimentation électrique du port de diagnostic.

Le schéma suivant montre les emplacements de mesure de brochage Molex 6 et 12 :

Si vous avez régulièrement des problèmes de batterie, Samsara vous recommande d’activer le mode de conservation de la batterie pour prolonger sa durée de vie.

Si la LED ne s’allume pas sur le VG, contactez le service d’assistance.

Débranchez le boîtier télématique pendant environ 15 minutes et attendez que le voyant s’éteigne complètement. 

Rebranchez le boîtier télématique. Au bout d’environ 2 minutes, vérifiez à nouveau le statut de la LED sur la face avant du boîtier télématique et suivez la procédure correspondant au fonctionnement du voyant.

Si le problème persiste, contactez le service d’assistance.

Placez le boîtier télématique sur ou près du tableau de bord et évitez les obstructions telles que les structures souterraines, les bâtiments particulièrement bien isolés, les ponts et les arbres.

Si la LED clignote toujours au bout de deux minutes, déplacez le VG dans une zone bénéficiant d’une meilleure réception.

Effectuez un redémarrage forcé : débranchez le boîtier télématique pendant 15 minutes puis rebranchez-le et effectuez un court trajet avec le véhicule.

Si la LED orange continue de clignoter, testez un autre boîtier télématique au même endroit :

Faites démarrer le véhicule ou secouez le boîtier télématique.

Vérifiez à nouveau le statut de la LED sur la face avant du boîtier télématique et suivez la procédure correspondant au fonctionnement du voyant.

Désactiver la passerelle, puis réexécutez l'appareil Activation pour l'appareil.

Débranchez le boîtier télématique. Au bout de 15 minutes minimum, rebranchez le boîtier télématique.

Conduisez le véhicule à une vitesse supérieure à 8 km/h pendant au moins 5 minutes.

Si l’appareil est encore suspendu, vérifiez que votre compte et vos informations de facturation sont à jour. Contactez le service d’assistance après avoir mis à jour vos informations de facturation ou votre moyen de paiement pour lever la suspension. Ce processus peut prendre jusqu’à 48 heures.

Débranchez le boîtier télématique et attendez au moins 4 heures.

Reconnectez le boîtier télématique. Après environ deux minutes, revérifiez l'état de la LED à l'avant de la passerelle et suivez les étapes pour le schéma lumineux correspondant.

Si le problème persiste, contactez le service d’assistance.

Vérifiez que votre licence n'est pas limitée aux seules fonctions de caméra et de sécurité. Si vous n'êtes pas sûr de votre licence, contactez votre responsable de compte Samsara.

Vérifiez que les connexions des câbles sont bien fixées entre le boîtier numérique du véhicule et le port de diagnostic.

Débranchez le boîtier numérique du véhicule et attendez au moins 15 minutes. Réinstallez le boîtier numérique du véhicule, puis conduisez le véhicule pendant 10 minutes.

Vérifiez que le VIN figurant sur la page Profil du véhicule de Samsara correspond au VIN du véhicule. Si le VIN ne correspond pas, vérifiez que le dispositif Samsara n'a pas été déplacé dans un autre véhicule.

Vérifiez que le code VIN et le code du câble figurant sur la gaine thermorétractable (par exemple, CBL-VG-XXXXX) correspondent à la documentation d'installation fournie avec votre commande.

Assurez-vous que d'autres équipements tels que d'autres dispositifs télématiques, des élévateurs pour fauteuils roulants et des outils d'analyse du moteur ne sont pas connectés à côté du boîtier numérique du véhicule. Les données de diagnostic peuvent parfois être affectées lorsque des dispositifs incompatibles sont installés à côté du boîtier numérique du véhicule, notamment dans les cas où les câbles RP1226 ne sont pas utilisés dans des applications pour véhicules lourds.