Paramètres relatifs aux heures de service et aux exemptions

Heures de service et exemptions

Exempté ELD

Vous pouvez configurer un conducteur comme exempt de l'utilisation de la fonctionnalité DCE tout en utilisant l'application Samsara Driver. Les conducteurs qui ne sont pas tenus d'utiliser un DCE peuvent toujours utiliser l'application Samsara Driver et éviter les notifications d'infraction aux heures de service en utilisant le paramètre de configuration sans DCE.

Pour plus d’informations, consultez Conducteurs bénéficiant d'une exemption DCE.

Dispositif ELD pour véhicule personnel (PC)

La conduite personnelle est définie comme le temps de conduite hors service passé à effectuer des activités non liées au travail dans un véhicule non chargé. Activez la conduite personnelle pour permettre aux conducteurs d'effectuer des activités de conduite hors service.

Déplacements de cour ELD (YM)

Le déplacement dans la cour est défini comme du temps en service (non en temps de conduite). Activez les déplacements dans la cour pour permettre aux conducteurs d'effectuer des activités de conduite en service sans que cela ne soit comptabilisé dans le nombre de temps de conduite en service.

Heure de début de la journée ELD

Sélectionnez l'heure qui indique le début d'une nouvelle journée pour le conducteur :

Exemptions des États-Unis

Exemptions canadiennes

Les violations des heures de service sont automatiquement calculées selon les règles du pays dans lequel se trouve actuellement le conducteur et prennent en compte toutes les exemptions que vous activez.

Ensembles de règles applicables aux conducteurs au Canada

Quelques minutes après avoir traversé la frontière des États-Unis vers le Canada, ou chaque fois que le véhicule de votre conducteur circule au Canada, l’application Samsara Driver appliquera automatiquement votre ensemble de règles canadiennes sur les heures de service présélectionnées pour votre conducteur.

Pour maintenir la cohérence pour les conducteurs transfrontaliers, l'application Samsara Driver utilise une configuration à trois horloges, y compris le cadran de pause utilisé dans la configuration à quatre horloges des États-Unis. Les ensembles de règles canadiennes n'utilisent pas le cadran de pause, cependant, les infractions aux heures de repos quotidiennes requises sont calculées.

Par défaut, votre ensemble de règles des heures de service canadiennes sera désigné comme Canada Sud Cycle 1. Si nécessaire, vous pouvez modifier le jeu de règles pour un conducteur spécifique au jeu de règles Cycle 2.

Nom du terminal d'origine

Pour identifier une base de terminal domestique, entrez le nom du terminal.

Adresse du terminal d'origine

Saisissez l'adresse du terminal domestique.

Fuseau horaire du terminal d'origine

Les horodatages reflétés sur l'tableau de bord Samsara sont basés sur le fuseau horaire de l'ordinateur ou de l'appareil à partir duquel vous consultez le tableau de bord, à l'exception des journaux des heures de service du conducteur. Les journaux des heures de service sont basés sur le fuseau horaire du point d'attache tel que configuré sous Paramètres > Conducteurs pour ce conducteur particulier sur le tableau de bord.

Pour les flottes soumises au mandat DCE, il est recommandé aux conducteurs de configurer leur appareil mobile pour définir automatiquement la date et l'heure afin de maintenir l'exactitude des journaux.

Informations sur le transporteur

Remplacement du nom du transporteur/établissement principal

Les inspections du DOT exigent l'affichage des informations du transporteur sur tout appareil utilisé pour présenter les journaux des heures de service. Vous pouvez entrer les informations DOT, le nom du transporteur et l'adresse du transporteur sur la page HOS/inspection du véhicule dans les paramètres au sein du tableau de bord Samsara.

Si différents conducteurs dans votre flotte ont des informations de transporteur différentes (nom, adresse, numéro DOT), vous pouvez alors remplacer individuellement le conducteur. Si un conducteur reçoit un remplacement, ce remplacement aura la priorité sur le paramètre de la flotte entière et sur les remplacements de véhicule. La mise à jour d'un remplacement ne mettra pas non plus à jour rétroactivement les journaux HOS déjà certifiés.

Remplacement de l'adresse du siège social / principal établissement

Remplacement du numéro DOT américain du transporteur