Fahrer-Regelsätze bestimmen, wie Samsara die Dienstzeit (HOS)-Vorschriften auf Ihre Fahrer anwendet. Da HOS-Regeln je nach Region, Staat oder Provinz variieren können, können Sie Regelsätze auf Organisationsebene, Staatsebene oder individueller Fahrerebene konfigurieren, um den Einsatzorten Ihrer Fahrer zu entsprechen.
Standardmäßig sind in den USA ansässige Organisationen so konfiguriert, dass sie den USA Property (8/70) Regelsatz mit einem 34-Stunden-Neustart verwenden. Sie können diese Konfiguration aktualisieren, um die für Ihre Organisation geltenden bundesstaatlichen oder innerstaatlichen Regeln innerhalb der Compliance-Einstellungen Ihrer Organisation (Einstellungen () > Compliance und scrollen Sie nach unten zu Fahrer-Regelsatz) anzupassen. Siehe [en] Best Practices for US Driver Rulesets für Beispiele verschiedener Regelsatzkonfigurationen.
Für Flotten mit komplexeren Operationen können Sie State Override Fahrer-Regelsätze verwenden oder Regelsätze auf individueller Fahrerebene mit Pro-Fahrer-Regelsätze zuweisen. Wenn Sie unsicher sind, welche Regeln für Ihre Flotte gelten, wenden Sie sich an Ihr lokales DOT-Büro für Beratung.
Wenn Sie einen US-Fahrer-Regelsatz erstellen oder bearbeiten, müssen Sie die folgenden Felder angeben:
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Feld |
Beschreibung |
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Name |
Ein beschreibender Name für den Regelsatz. |
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Zyklus |
Der HOS-Zyklus, dem Ihre Fahrer folgen müssen (zum Beispiel 7/60 oder 8/70). |
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Neustart |
Der Zyklus-Neustartzeitraum: 34, 24 oder keiner. |
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30-minütige Ruhepause erforderlich |
Ob Fahrer eine 30-minütige Ruhepause einlegen müssen und welche Regel gilt. Standardmäßig wird dies durch den Zyklus bestimmt, kann jedoch manuell bearbeitet werden. Zum Beispiel werden Flotten, die kalifornische innerstaatliche Regelsätze verwenden, standardmäßig auf California Mealbreak (außer Dienst/Schlafkabine) gesetzt, sofern nicht anders angegeben. Die folgenden Ruhepausenoptionen sind verfügbar:
Wenn eine Ruhepause erforderlich ist, zählt der Samsara Driver App bis zur erforderlichen Pause herunter, erfasst Verstöße, falls sie auftreten, und setzt die Uhr zurück, sobald die Pause abgeschlossen ist. |
Wenn Ihre Flotte über Staatsgrenzen hinweg operiert, gelten Sie als innerstaatlicher Spediteur. In diesem Fall müssen Ihre Fahrer die bundesstaatlichen Dienstzeit (HOS) Vorschriften einhalten. Einige Beispiele für innerstaatliche (bundesstaatliche) Regelwerke, die Sie auf Ihre Flotte anwenden können, sind:
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USA Eigentum (8/70): 8-Tage-Zyklus, 70-Stunden Im Dienst-Limit, 11-Stunden Fahrzeit, 14-Stunden Im Dienst-Fenster, 10-Stunden Ruhe
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USA Eigentum (7/60): 7-Tage-Zyklus, 60-Stunden Im Dienst-Limit (für Flotten, die nicht täglich operieren)
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USA Passagiere (8/70 oder 7/60): Für Flotten, die Passagiere transportieren
Anmerkung
Wenn Ihre Fahrer hauptsächlich innerhalb eines Staates operieren, aber gelegentlich außerhalb des Staates reisen, können Sie stattdessen State Override Fahrer-Regelsätze verwenden.
Wenn Ihre Flotte ausschließlich innerhalb eines einzelnen US-Bundesstaates operiert, gelten Sie als innerstaatlicher Spediteur. In diesem Fall gelten die bundesstaatlichen Dienstzeit (HOS) Regeln nicht, aber Ihre Fahrer müssen die staatsspezifischen Vorschriften einhalten. Einige Beispiele für innerstaatliche Regelwerke, die Sie auf Ihre Flotte anwenden können, sind:
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Texas Regelwerk: 70-Stunden/7-Tage, 15-Stunden Im Dienst, 12-Stunden Fahrzeit, 8-Stunden Ruhe
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Kalifornien-Immobilien-Regelsatz: 80-Stunden/8-Tage, 16-Stunden im Dienst, 12-Stunden Fahren, 10-Stunden Ruhe
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Alaska-Immobilien-Regelsatz: 80-Stunden/8-Tage, 20-Stunden im Dienst, 15-Stunden Fahren, 10-Stunden Ruhe
Anmerkung
Wenn Ihre Fahrer hauptsächlich innerhalb eines Staates operieren, aber gelegentlich außerhalb des Staates reisen, können Sie stattdessen State Override Fahrer-Regelsätze verwenden.
Flotten, die hauptsächlich innerhalb eines Staates operieren, aber gelegentlich Staatsgrenzen überschreiten, können auswählen, einen State Override Fahrer-Regelsatz zu konfigurieren. Dieses Feature ermöglicht es Ihnen, Fahrer basierend auf dem GPS-Standort des Fahrzeugs automatisch zwischen innerstaatlichen und föderalen (interstaatlichen) Regeln zu wechseln. Fahrer können nur eine State Override haben.
Wenn der State Override Fahrer-Regelsatz für einen Fahrer aktiviert ist:
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Die State Override gilt nur, wenn der Fahrer ein Fahrzeug auswählt, das sich physisch im konfigurierten Staat befindet.
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Wenn das Fahrzeug den Staat verlässt, wechselt der Fahrer zum Standard-Org-Regelsatz (typischerweise ein föderaler Regelsatz).
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Wenn der Fahrer den Staat wieder betritt, wird der Staatsregelsatz nicht sofort wieder angewendet. Der Fahrer bleibt für 7 oder 8 Tage, je nach Zyklus, auf dem Standard-Org-Regelsatz.
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Wenn der Fahrer einen 34-Stunden-Reset im Staat abschließt, gilt der Staatsregelsatz zu Beginn des neuen Zyklus.
Wenn Sie einen State Override Fahrer-Regelsatz erstellen, müssen Sie dieselben Felder wie bei einem föderalen oder innerstaatlichen Fahrer-Regelsatz angeben (Name, Zyklus, Neustart, und 30-minütige Ruhepause erforderlich). Zusätzlich müssen Sie angeben, in welchem US-Bundesstaat die Override gilt.
Anmerkung
Dieses Feature ist nur für Flotten verfügbar, die in den Vereinigten Staaten operieren.
Einige Organisationen haben Fahrer, die unter gemischten Dienstzeit-Anforderungen arbeiten, wie eine Kombination aus innerstaatlichen und zwischenstaatlichen Fahrern oder Fahrern, die in verschiedenen Bundesstaaten ansässig sind.
Fahrer-Regelsätze überschreiben sowohl den organisatorischen Standard als auch jede staatliche Überschreibung, was Ihnen eine feinkörnige Kontrolle ermöglicht, wenn die Compliance-Anforderungen in Ihrer Flotte variieren. Sie können Fahrer-Regelsätze direkt im Profil eines Fahrers konfigurieren oder sie als Massenvorgang anwenden, indem Sie Fahrer in Massen hinzufügen oder bearbeiten.
Wenn sich Ihre Flotte in Kanada befindet oder durch Kanada reist, können Sie kanadische Dienstzeit-Regeln für Fahrer konfigurieren. Kanadische Regelsätze gelten nur, wenn ein Fahrer ein Fahrzeug auswählt, das sich in Kanada befindet.
Standardmäßig sind in Kanada ansässige Organisationen so konfiguriert, dass sie den Kanada Süd Zyklus 1 Regelsatz verwenden. Sie können diese Konfiguration aktualisieren, um die bundesstaatlichen oder provinziellen Regeln anzupassen, die für Ihre Organisation innerhalb der Compliance-Einstellungen Ihrer Organisation gelten (Einstellungen () > Compliance und scrollen Sie nach unten zu Fahrer-Regelsatz).
Regelwerke sind in Regionen unterteilt:
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Südkanada (unter 60° nördlicher Breite): British Columbia, Alberta, Saskatchewan, Manitoba, Ontario, der größte Teil von Quebec, New Brunswick, Teile von Neufundland, Nova Scotia und Prince Edward Island.
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Nordkanada (über 60° nördlicher Breite): Yukon, NW-Territorien, Nunavut, Teile von Quebec und Teile von Neufundland).
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Alberta: Flotten, die in Alberta tätig sind, können sich an spezifische Provinzanforderungen anpassen, indem sie das Alberta-Dienstzeit-Regelwerk verwenden. Wenn dieses Regelwerk für einen Fahrer aktiviert ist, ersetzt es die bundesweite Zyklusverfolgung und wendet einzigartige tägliche und Schichtgrenzen an, die durch die Vorschriften von Alberta definiert sind.
Sie können die Einstellungen für jede Region unabhängig voneinander anpassen, je nachdem, nach welchem Regelwerk Ihr Unternehmen arbeitet.
Für die Regelwerke Kanada Süd und Nord können Sie die folgenden Informationen konfigurieren:
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Regelwerk |
Beschreibung |
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Zyklus |
Wählen Sie die entsprechende Zyklusverordnung, an die sich Ihre Fahrer halten müssen. Die Zyklen sind je nach Region unterschiedlich: Südkanada:
Nordkanada:
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Siehe Fahrer-Regelsätze für Europa.
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