Note
Pour en savoir plus sur le rapport d’activité conducteur en temps réel ou l’activer pour votre entreprise, contactez un membre de notre équipe d’assistance sur samsara.com/help.
Si votre flotte est équipée de tachygraphes et que, dans le cadre de vos fonctions, vous disposez d’un accès administrateur complet, vous pouvez utiliser le rapport d’activité conducteur en temps réel pour consulter un résumé du statut actuel de vos conducteurs et de leur temps de conduite restant pour la journée en cours. Une fois cette fonctionnalité activée pour votre flotte, vous pouvez afficher le rapport ici : Flotte > Rapports > Activité conducteur > Temps réel.
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Ce rapport contient les informations du jour uniquement. Les mises à jour ont lieu en temps réel. Le rapport d’activité conducteur en temps réel contient les informations suivantes :
Champ |
Description |
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Conducteur |
Nom du conducteur. |
Activité |
Statut actuel du conducteur à la minute près (conduite, repos, disponibilité, autre tâche). |
Dernier véhicule |
Nom du dernier véhicule utilisé par un conducteur. |
Dernier emplacement |
Dernier emplacement signalé par le véhicule. |
Conduite |
Temps de conduite total pour le jour en cours. |
Service |
Temps écoulé depuis le début du service. Le début du service est déterminé par la dernière période de repos quotidien ou hebdomadaire ou par la dernière fois où le conducteur a atteint 24 heures au cours de sa journée en l’absence de repos quotidien/hebdomadaire. |
Temps de conduite restant du jour |
Temps de conduite restant pour le jour en cours. Est calculé en soustrayant de 10 heures le temps de conduite du jour, ce qui signifie que les conducteurs ayant peu de temps de conduite restant risquent fortement d’enfreindre la réglementation. Lorsque le temps de conduite restant devient négatif, il est mis en surbrillance en rouge. |
Note
Les conducteurs affichés dans ce rapport à un moment donné sont ceux qui disposent de tachygraphes installés dans leurs véhicules et ont conduit au cours des 3 derniers jours.
Vous pouvez trier les conducteurs par temps de conduite restant pour identifier ceux qui sont sur le point d’enfreindre la réglementation ou ceux qui ont le plus de temps de conduite disponible pour prendre en charge des missions supplémentaires. Le temps de conduite restant peut être utilisé pour confier une nouvelle tâche à un conducteur qui a du temps disponible ou s’assurer que celle-ci n’est pas attribuée à un conducteur qui n’a plus de temps disponible.
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