Lorsque vous installez l'AG52 ou l'AG53 boîtier télématique d'actifs (AG) sur votre remorque à l'aide du câble CBL-AG-BABS ou CBL-AG-BPLC, vous bénéficiez également d'une visibilité en temps réel de toute activation du témoin de défaut ABS de la remorque. Si vous rencontrez des problèmes pendant ou après l'installation, reportez-vous à la rubrique suivante pour résoudre le problème.
Si les données de l'historique des trajets sont intermittentes, le symptôme peut être dû à une perte d'alimentation de l'AG ou de l'ABS. Pour résoudre le problème, il faut d'abord se procurer un voltmètre. Ensuite, suivez les étapes suivantes pour résoudre le problème :
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Pour tester l'alimentation électrique du camion, débranchez le câble à 7 voies à l'avant de la remorque tout en le laissant connecté au camion.
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Sur le câble à 7 voies du camion, utilisez le voltmètre pour tester l'alimentation de l'ABS sur la broche centrale.
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Si le voltmètre ne détecte pas une tension supérieure à 9 volts, le camion peut avoir un fusible ABS grillé ou un circuit électrique de remorque ABS défectueux. Consultez un professionnel qualifié pour effectuer des tests supplémentaires et résoudre le problème.
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Si le voltmètre détecte une tension supérieure à 9 volts, rebranchez le câble à 7 voies.
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Localisez et débranchez le câble Samsara sous la remorque.
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À l'aide du voltmètre, testez la broche B du port de remorque à 5 broches.
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Si le voltmètre détecte une alimentation à la broche B, contactez le service d'assistance.
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Si le voltmètre ne détecte pas de courant à la broche B, ouvrez la boîte de jonction et testez les connexions pour voir si elles sont alimentées.
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Inspectez les fils reliant le port à 7 voies au port ABS à 5 broches, près de l'essieu arrière, pour voir s'ils sont endommagés ou si un ou plusieurs fils sont déconnectés. Branchez ou remplacez les fils selon le cas.
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Si le problème persiste, notez le type de câble et les informations sur l'appareil AG lorsque vous contactez l'assistance.
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