Si su región dispone normas para los operadores de vehículos comerciales, puede utilizar Samsara para garantizar el cumplimiento normativo. Con Samsara, sus conductores utilizan la aplicación Samsara Driver para editar, revisar y certificar los registros directamente desde su dispositivo móvil personal o gestionado por la empresa.
Samsara también ofrece a los gestores de flotas y de cumplimiento normativo paneles de control e informes fáciles de usar para que pueda asegurarse de que los registros electrónicos de los conductores están actualizados y de que su organización cumple la normativa.
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Samsara proporciona herramientas para mantener la conformidad en las siguientes regiones:
El reglamento de ELD es una normativa estadounidense que obliga a los operadores de vehículos comerciales a utilizar dispositivos electrónicos de registro. Para garantizar el cumplimiento de esta normativa, puede utilizar Samsara para realizar un seguimiento de los registros de las horas de trabajo y las infracciones.
El reglamento o norma técnica canadiense en materia de ELD, muy parecido al de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) del Gobierno de Estados Unidos, requerirá que los vehículos comerciales capturen las horas de servicio con un dispositivo de registro electrónico o ELD, por sus siglas en inglés, en lugar de registrar manualmente las horas en registros en papel a partir de junio de 2021.
El reglamento de ELD se aprobó para garantizar que los conductores tengan un entorno de trabajo seguro y crear un sistema más fácil para seguir y gestionar los registros del estado de servicio (RODS). El reglamento de ELD tiene como objetivo aumentar la seguridad vial evitando anualmente miles de accidentes, salvando vidas al reducir la fatiga de los conductores y ahorrando miles de millones de dólares en trámites documentales.
Los conductores europeos también están sujetos a normas establecidas por la Comisión Europea que definen los tiempos de conducción y los periodos de descanso. Los conductores también pueden estar sujetos al Acuerdo europeo relativo al trabajo de las tripulaciones de los vehículos que efectúan transportes internacionales por carretera (AETR).
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