Los terminales telemáticos vehiculares (VG) están diseñados para alternar automáticamente entre sus modos de funcionamiento para equilibrar el uso de energía con la disponibilidad de funciones.
Después de apagar el vehículo, el VG continúa funcionando en un modo de potencia moderada y luego pasa al modo de baja potencia. Para conservar la vida útil de la batería en vehículos que están inactivos o que espera que estén apagados durante un periodo prolongado, puede seleccionar un tiempo de transición más corto. Como alternativa, puede aumentar la cantidad de tiempo que el VG está en el modo de potencia moderada para proporcionar alguna funcionalidad adicional después de apagar el vehículo, como un punto de acceso wifi.
Para obtener más información sobre la batería de su vehículo y los modos del VG, consulte los siguientes temas:
Un terminal telemático en modo de baja potencia no tendrá activo el punto de acceso Wi-Fi; por lo tanto, los conductores no podrán iniciar sesión en la aplicación Samsara Driver cuando el VG está en este modo. Si utiliza su VG como ELD o para programar y monitorear trayectos y rutas, habilitar el modo de baja potencia puede afectar el rendimiento y la precisión de los datos. Si su organización está sujeta al mandato ELD, Samsara recomienda un tiempo de transición más largo.
En circunstancias normales, un VG no afectará la duración de la batería del vehículo.
Si experimenta un agotamiento inesperado de la batería, utilice el siguiente flujo de trabajo para identificar cualquier fuente evidente de agotamiento:
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Asegúrese de que las conexiones de la batería estén limpias y fijas. Apriete las conexiones sueltas y elimine la corrosión de forma segura según sea necesario.
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Utilice un multímetro para verificar que el voltaje de la batería sea de 12 voltios o más.
Un voltaje de la batería de menos de 12 voltios puede indicar que es necesario reemplazarla.
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Si el problema persiste, revise la siguiente tabla para identificar la fuente del problema o lleve la batería con un mecánico calificado. Para obtener más información, consulte también Causas del agotamiento de la batería del vehículo
Como referencia, la siguiente tabla resume algunas causas potenciales de descarga de la batería del vehículo para que pueda investigar el problema:
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Causa |
Descripción |
|---|---|
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Edad y condición de la batería |
Las baterías más viejas o gastadas pueden tener una capacidad reducida y son más susceptibles a agotarse rápidamente. Una batería débil o defectuosa puede hacer que otros componentes trabajen más y consuman más energía. |
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Trayectos cortos |
Los trayectos cortos impiden que el alternador cargue completamente la batería del coche. |
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Trayectos poco frecuentes |
Los trayectos poco frecuentes contribuyen a la sulfatación de la batería, lo que reduce la retención de carga y aumenta el consumo. |
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Agotamiento por consumo de dispositivos adicionales |
Algunos vehículos tienen sistemas o dispositivos eléctricos que continúan consumiendo energía incluso cuando el motor está apagado, como relojes, alarmas, arrancadores remotos o dispositivos de terceros. |
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Terminales de batería corroídos o sueltos |
Los terminales de la batería corroídos o sueltos pueden inhibir la conexión y provocar un drenaje. |
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Clima extremo |
El clima frío puede reducir la capacidad de la batería y aumentar la carga en el sistema eléctrico, lo que afecta el rendimiento de la batería y posiblemente provoca que se agote. |
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Accesorios eléctricos |
Dejar accesorios eléctricos como faros, luces interiores, radio o dispositivos de carga encendidos cuando el motor no está en marcha puede agotar la batería con el tiempo. |
En circunstancias normales, un VG no afectará la duración de la batería del vehículo.
Cuando el VG detecta movimiento, funciona en modo de máxima potencia. Después de que el VG finaliza un trayecto, por defecto, el VG permanece a máxima potencia durante tres horas. Después de tres horas, el VG ingresa al modo de potencia moderada y luego pasa gradualmente al modo de baja potencia. Para obtener más detalles sobre las funciones activas en cada modo, consulte Modos de potencia del VG.
La siguiente imagen y tabla resumen los consumos de batería predeterminados para cada estado de potencia:
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Estado del vehículo |
Estado del VG |
Modo de potencia VG |
Consumo de energía típico del VG |
|---|---|---|---|
|
Encendido |
Encendido |
Máxima |
1,8 W |
|
Apagado < 4 h |
Encendido |
Moderada |
1,8 W máx. |
|
Apagado > 4 h |
Apagado |
Baja |
396 mW |
Mientras un vehículo esté encendido y en funcionamiento, todas las funciones del VG estarán habilitadas. Sin embargo, después de apagar el motor el VG es más conservador en el consumo de energía. Esta operación limitada conserva la capacidad de la batería del vehículo en caso de baterías más pequeñas y prolonga la vida útil de las baterías de los vehículos que no prevé encender o mover durante largos períodos de tiempo. Si el VG detecta que la batería del vehículo está por debajo de 12,2 V durante una hora o más mientras el vehículo está detenido, el VG cambia automáticamente al modo de baja potencia, independientemente de la configuración del modo de operación. En todos los escenarios, el VG vuelve automáticamente al modo de máxima potencia cuando detecta movimiento.
La siguiente tabla describe las funciones activas disponibles en cada fase del ciclo de energía de la batería:
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Modo de potencia |
Estado del vehículo |
Funciones activas |
|---|---|---|
|
Máxima |
Encendido |
|
|
Moderada |
Apagado < 4 h |
|
|
Baja |
Apagado > 4 h |
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Puede modificar el tiempo de transición entre los modos de potencia media y baja. Para configurar el Retardo de la transición a baja potencia del VG para su flota o para aplicar un retraso personalizado a vehículos específicos, siga este flujo de trabajo:
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Seleccione el icono de Configuración (
) en la parte inferior del menú de su Flota para ver la configuración del panel de control.
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Desde Dispositivos, seleccione Configuración > Dispositivos telemáticos.
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Para ajustar la configuración del modo de ahorro de batería del vehículo, diríjase a Terminales telemáticos vehiculares.
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Aplique la configuración a Todos los vehículos o a los vehículos con Etiquetas específicas.
Cuando se utilizan etiquetas, los vehículos no seleccionados continuarán con la configuración por defecto.
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Elija una duración para el Retardo de la transición a baja potencia.
Este es el tiempo mínimo tras el cual el vehículo se apaga antes de que se active el modo de baja potencia.
-
Seleccione Guardar para aplicar la nueva configuración.
Nota
Los cambios pueden tardar hasta 1 hora o más en propagarse a un dispositivo si este no está dentro del rango de cobertura móvil.
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