Gebruik het rapport Efficiënt rijden (Brandstof en energie > Efficiënt rijden) om essentiële informatie te bekijken over rijstijlen die van invloed kunnen zijn op het brandstofverbruik en de slijtage van voertuigen in uw wagenpark. Wanneer u chauffeurs coacht op rijstijl, kunt u bijdragen aan het verlagen van de brandstofkosten en het verkleinen van uw ecologische voetafdruk op het milieu. Als u bijvoorbeeld hoge koppelscores in het efficiëntierapport identificeert, kunt u het rijgedrag coachen om agressieve acceleraties te verminderen en het brandstofverbruik in de loop van de tijd te verminderen.
Het Driver Efficiency Report ondersteunt voornamelijk wagenparken met zware voertuigen en grotere bedrijfswagens. Voor lichte voertuigen en personenauto's biedt Samsara alleen ondersteuning Over snelheid en Stationair statistieken.
Om de rapportinstellingen af te stemmen op uw wagenpark en chauffeurs, kunt u de efficiëntieparameters van de chauffeur wegen (zie Bestuurder Brandstof Ecorijden Scores). Als voertuigen in uw wagenpark bijvoorbeeld veel tijd op snelwegen doorbrengen, kunt u meer gewicht toekennen aan de parameter Cruise Control. Omgekeerd, als uw voertuigen met veel stops rijden, kunt u meer gewicht toekennen aan de parameter Anticipatie.
Om de efficiëntiescores te bekijken, kunt u de volgende rapporten bekijken:
Voor elk rapport kunt u in de zijbalk aan de linkerkant de reikwijdte instellen. De reikwijdte kan beide zijn Bestuurder of Voertuigen. U kunt het bereik ook aanpassen om bestuurders of voertuigen weer te geven die aan specifieke tags zijn gekoppeld.
In de Samenvattingsweergave kunt u de algehele efficiëntiescore van uw wagenpark voor de geselecteerde periode bekijken in vergelijking met de vorige periode.
De Samenvatting geeft ook een trendlijngrafiek weer voor al het geselecteerde bestuurdersgedrag voor het gehele wagenpark of per tag. U kunt deze trendlijnen wijzigen door:
-
Het vergelijken van bepaalde tags voor individueel gedrag
-
Het scoretype wijzigen van cijfer van een numerieke waarde naar een percentage
Onder de samenvatting ziet u ook een scorebord met de bovenste en onderste vijf tags of drijfveren, afhankelijk van uw selectie.
Het tagleaderboard toont het aantal chauffeurs en de gecombineerde score voor de chauffeurs in elke taggroep.
Het coureursklassement geeft de score voor elke coureur weer.
U kunt de efficiëntiescores per voertuig of per bestuurder bekijken, afhankelijk van uw selectie in de zijbalk. Als uw wagenpark geen chauffeurstoewijzingen gebruikt, zult u dit zien Niet toegewezen als het enige stuurprogramma op het tabblad Stuurprogramma's. Alle in aanmerking komende voertuigen zijn opgenomen op het tabblad Voertuigen.
Standaard wordt het rapport chronologisch gesorteerd. Om de focus van uw resultaten te beperken, gebruikt u de datumselectie om de tijdsperiode te wijzigen, en Zoeken om naar individuele bestuurders of voertuigen te zoeken. Om het rapport te manipuleren, kunt u ook de sorteervolgorde wijzigen op basis van algemene scores of individuele statistieken, en het scoretype wijzigen.
Het rapport toont de volgende informatie voor elke bestuurder of voertuig:
|
Veld |
Beschrijving |
|---|---|
|
Bestuurder of voertuig |
Naam van de bestuurder of het voertuig. |
|
Algemeen |
Algemene score voor alle parameters. De standaardscore varieert afhankelijk van de regio (in Europa is de standaard AG en in Noord-Amerika is de standaard 0-100). Op basis van de besturingselementen boven de tabel wordt de score als een van de volgende weergegeven:
|
|
Cruise control |
De tijd dat een bestuurder de cruisecontrol gebruikt, is evenredig met de rijtijd. |
|
Uitrollen (elke uitrusting) |
De tijd die wordt doorgebracht zonder het gaspedaal of de rem in te schakelen, in verhouding tot de rijtijd. |
|
Hoog koppel |
Tijd Het motorkoppel van het voertuig is groter dan 90% in verhouding tot de rijtijd. |
|
Stationair |
Tijd dat de motor van het voertuig stationair draait en de aftakas niet wordt ingeschakeld in verhouding tot het tijdstip dat de motor op tijd draait (rijtijd plus stationairtijd). |
|
Anticipatie |
Snelle remgebeurtenissen (gebaseerd op de tijd tussen versnellen en remmen) in verhouding tot totale remgebeurtenissen. De standaard is < 1 seconde na versnelling. U kunt de drempelwaarde aanpassen naar 5 seconden of minder. Samsara raadt u aan de standaard instelling te gebruiken en scores te monitoren voor 1-2 actieve weken voordat u drempelaanpassingen maakt. Zodra de drempel is veranderd, wordt deze toegepast op toekomstige rapporten en worden historische scores niet beïnvloed. Het kan tot 24 uur duren voordat wijzigingen van kracht worden. |
|
Groene Band |
Tijd in efficiënte RPM in verhouding tot rijtijd. De standaard is standaard is 800 - 1700 RPM. U kunt uw eigen groen bereik definiëren tussen 0-9999 RPM. Samsara raadt u aan de standaard instelling te gebruiken en scores te monitoren voor 1-2 actieve weken voordat u drempelaanpassingen maakt. Zodra de drempel is veranderd, wordt deze toegepast op toekomstige rapporten en worden historische scores niet beïnvloed. Het kan tot 24 uur duren voordat wijzigingen van kracht worden. |
|
Over snelheid |
Rijtijd boven de efficiënte snelheidsdrempel. Deze drempel is niet hetzelfde als de snelheidslimiet, maar eerder de maximale snelheid die u wilt dat bestuurders in uw wagenpark rijden om redenen van efficiëntie. Als best practice kunt u de waarde aanpassen om een streefmaximum voor uw bestuurders weer te geven dat specifiek is voor de voertuigen waarin zij rijden. Standaard wordt er een speelruimte van 8 km/u toegevoegd boven de maximale doeldrempel die u instelt. De standaarddrempel varieert afhankelijk van de regio (80 km/u of 50 mph). |
|
Rijtijd |
Totale tijd dat het voertuig heeft gereden en gereden (exclusief stilstandtijd). De rijtijd is afhankelijk van de door het voertuig gerapporteerde motorstatus, zonder rekening te houden met een minimumsnelheid. De rijtijd kan verschillen van het Activiteiten rapport en rapporten binnen Veiligheidsoverzicht, omdat deze rapporten afhankelijk zijn van ritten en een minimale bewegingssnelheid van 8 km/h hanteren om te bepalen wanneer een rit begint of eindigt. |
|
Motor op tijd |
De tijd die een bestuurder doorbrengt met draaiende motor. Rijtijd plus stilstandtijd. |
Opmerkingen
0 opmerkingen
U moet u aanmelden om een opmerking te plaatsen.