Catégories de diagnostic

Les diagnostics sont des sorties du moteur représentées sous forme de points de données. Ces diagnostics vous permettent d'identifier rapidement et précisément les zones problématiques dans le moteur d'un véhicule. Les diagnostics et les tests de diagnostic peuvent révéler des problèmes au niveau du moteur, de la transmission, du système d'échappement, des freins et d'autres composants principaux d'un véhicule, ainsi que des problèmes de performance avec l'injecteur de carburant, le débit d'air et le liquide de refroidissement, les bobines d'allumage et l'accélérateur et peuvent aider à communiquer lesquels les paramètres du moteur sont hors limites. Lorsque vous exécutez un rapport de diagnostic, vous pouvez choisir dans la liste suivante de sorties de données:

Diagnostics

Température d'entrée d'air (air ambiant)
Pression d'entrée d'air
Puissance apparente
Courant AC moyen
Fréquence CA moyenne
Tension moyenne de ligne à ligne
Tension moyenne entre la ligne et le neutre
Pression barométrique
Voltage de batterie
Augmentation de la pression
État du bus CAN
Vérifier la lumière du moteur (J1939) - Émissions
Vérifier la lumière du moteur (J1939) - Protéger
Vérifier la lumière du moteur (J1939) - Arrêt
Vérifiez le voyant du moteur (J1939) - Avertissement
Vérifier la lumière du moteur (passager)
Niveau DEF
E / S numérique n ° 1
E / S numérique n ° 2
Température du liquide de refroidissement du moteur
Heures de moteur (câble APWR)
Heures de moteur (Digio)
Heures moteur (câble compatible J1939)
Charge du moteur
Pression d'huile moteur
La vitesse du moteur
État du moteur
Pression de suralimentation du turbocompresseur du moteur 1
Pression de suralimentation du turbocompresseur du moteur 2
Pression des gaz d'échappement
Taux de consommation de carburant
Niveau de carburant
Source de carburant
État d'allumage
Temp du collecteur d'admission
Pression de carburant NG
Odomètre (ECU)
Odomètre (GPS)
Fréquence AC Phase A
Ampères rms phase A
Phase A LL Volts Rms
Phase LN Volts Rms
Ampères Rms Phase B
Phase B LL Volts Rms
Phase B LN Volts Rms
Ampères Rms Phase C
Phase C LL Volts Rms
Phase C LN Volts Rms
Rapport de facteur de puissance
Pression des pneus, arrière gauche
Pression des pneus, arrière droite
Pression des pneus, avant gauche
Pression des pneus, avant droit
Couple
Puissance apparente totale
Énergie totale exportée
Pouvoir total
Puissance réactive totale

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