Important
La fonctionnalité antidémarrage du moteur est fournie « telle quelle », sans aucune garantie de performance et Samsara n'est pas responsable des dommages ou préjudices causés par votre utilisation de l'antidémarrage du moteur ou par tout incident d'urgence que vous pourriez rencontrer. En cas d'urgence, vous devez toujours prendre toutes les mesures possibles pour vous protéger et protéger votre véhicule.
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Quantité |
Description |
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1 |
Boîtier télématique de véhicule |
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1 |
Antidémarrage du moteur |
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4 |
Raccords bout à bout |
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1 |
Attache autobloquante |
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1 |
Lingette désinfectante |
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1 |
Aimant |
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1 |
VHB, coupé en forme d'aimant |
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1 |
Écrou |
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1 |
Vis |
Outils supplémentaires suggérés
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Multimètre
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Pistolet à air chaud
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Pince à sertir (18-26AWG)
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Pince à dénuder (18-26AWG)
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Produits de nettoyage de surface (eau, savon, chiffon, etc.)
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Perceuse équipée des têtes de mèches nécessaires au démontage des garnitures du véhicule et à l'installation du détecteur de sabotage (tête Phillips, tête plate, etc.)
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Clé à molette ouverte de ¼” ou clé à douille
Utilisez les instructions suivantes pour installer le dispositif d'antidémarrage moteur sous la zone du volant ou derrière le tableau de bord. C'est l'emplacement d'installation le plus courant et le plus pris en charge. Si vous choisissez d'installer l'appareil ailleurs, vous devrez peut-être modifier le flux de travail pour l'adapter à votre véhicule. Les installateurs sont responsables de confirmer que tout emplacement alternatif fonctionne correctement et n'introduit pas de risques pour la sécurité.
Note
Remarque pour les installations au Mexique : Samsara ne limite pas l'installation du relais du dispositif d'antidémarrage moteur à la ligne de démarreur. Si vous choisissez de l'installer à un emplacement différent, vous assumez l'entière responsabilité de garantir son bon fonctionnement et sa sécurité, y compris les tests et la validation de l'emplacement choisi.
Important
L'appareil n'est pas étanche. Installez l'appareil uniquement dans un endroit sec, à l'abri des sources d'eau et de condensation.
Avant d'installer le détecteur d'altération, confirmez que le véhicule est adapté à l'installation et qu'une personne disposant des autorisations nécessaires peut vérifier la configuration sur le tableau de bord immédiatement après l'installation :
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Un élément amovible du véhicule permettant d'accéder à la ligne interrompue est disponible.
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Le panneau situé derrière le composant amovible peut être modifié (vous devrez percer un trou pour le détecteur).
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Le site d’installation présente un espace de moins de 10 mm entre l’aimant et l’interrupteur.
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Après l'installation, vérifiez immédiatement que la configuration est correcte en utilisant le tableau de bord Samsara, qui nécessite une autorisation d'accès aux informations du véhicule. Une configuration incorrecte peut entraîner de fausses alertes de sabotage et une immobilisation involontaire.
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Assurez-vous que le moteur du véhicule est complètement éteint et que la clé soit retirée.
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Retirez les couvercles des panneaux en enlevant les vis et en détachant les clips.
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Identifiez la ligne de démarreur dans le véhicule.
Cette ligne se trouve souvent au niveau du solénoïde du démarreur dans la colonne de direction du véhicule, mais elle peut également se trouver à d'autres endroits du véhicule.
Utilisez un multimètre pour collecter les relevés de tension de la ligne de démarrage suspecte. La ligne de démarrage d’un véhicule doit afficher 0V lorsque le contact est en position ARRÊT, ACCESSOIRE ou MARCHE. Après avoir tourné la clé sur la position DÉMARRAGE, la lecture de la tension du fil doit indiquer environ 12 ou 24 V, selon le type de votre véhicule.
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Coupez le fil du démarreur et reliez-le aux fils d'interruption gris du système d'antidémarrage du moteur à l'aide des épissures bout à bout fournies pour sertir et thermorétracter les connexions.
Les fils d'interruption noirs peuvent être utilisés avec une deuxième ligne du véhicule. Pour identifier les lignes qui peuvent être raccordées en toute sécurité, si nécessaire, demandez conseil au constructeur du véhicule. Si vous ne l'utilisez pas, coupez les extrémités des fils pour retirer les conducteurs exposés et rangez-les en toute sécurité en les attachant à une bobine.
Important
Veillez à ce que le relais 1 et le relais 2 soient installés de manière cohérente dans l'ensemble de la flotte. Par exemple, si le relais 1 est utilisé pour interrompre la ligne de démarrage, le relais 1 doit toujours être utilisé pour la ligne de démarrage de l'ensemble de la flotte.
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Mesurez la source d'alimentation de votre choix à l'aide d'un multimètre.
Veillez à ce que la tension soit constante (environ 12 ou 24 V selon le type de véhicule). Assurez-vous également que la source est destinée à fournir une puissance constante d'au moins 3 W lorsque le moteur est éteint.
Important
Choisissez une source d’alimentation fiable pour que l’appareil fonctionne comme prévu.
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Appuyez sur l’alimentation du véhicule. (Recommandé) Pour une installation propre et sûre, appuyez sur l'alimentation de la boîte à fusibles à l'aide d'un coupe-fusible. Trouvez un point de mise à la terre, généralement un goujon ou un boulon métallique qui établit un contact direct avec le châssis métallique situé derrière un panneau amovible du côté conducteur ou passager du véhicule.
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Sélectionnez un élément amovible du véhicule qui permet d'accéder à la ligne interrompue. Assurez-vous que l’emplacement d’installation permet un espace inférieur à 10 mm entre l’aimant et l’interrupteur.
Le détecteur de sabotage utilise un interrupteur actionné par un aimant. L'interrupteur est normalement ouvert et se ferme lorsqu'un aimant se trouve à proximité.
Note
Les instructions et illustrations ci-dessous démontrent une installation sous le volant à titre d'exemple. Assurez-vous d’installer l’appareil dans un emplacement adapté à votre configuration particulière.
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Sur le lieu de l'emplacement, percez un trou de 10 mm de diamètre sur le panneau.
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Faites passer le détecteur de sabotage par le trou et fixez-le avec les écrous fournis de chaque côté.
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Déterminez si un aimant adhésif ou un aimant fixé par vis est préféré.
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Adhésif collé
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Nettoyez la surface sur laquelle l'aimant sera placé. Enlevez toute la poussière, la saleté et l'huile. Utilisez la lingette désinfectante fournie pour le nettoyage final de la surface.
Important
Un nettoyage minutieux de la surface est essentiel pour fixer solidement l'aimant. Si la surface n'est pas correctement nettoyée, l'adhésif peut céder, entraînant une fausse alerte de sabotage et une immobilisation involontaire.
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Nettoyez la surface de l'aimant avec la lingette alcoolisée du côté sans le fraisage conique.
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Décollez le support VHB d'un côté de l'aimant.
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Alignez le VHB avec l'aimant sur la surface opposée au fraisage.
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Appuyez fermement le VHB contre la surface de l'aimant pour coller l'adhésif à l'aimant.
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Décollez le support VHB de l'aimant, placez-le sur la surface de montage et appuyez fermement en le maintenant en place pendant 30 secondes.
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Branchez le connecteur USB sur l'un des ports USB du VG54.
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Fixez l’appareil à l’aide de l'attache autobloquante fournie dans un endroit sec, à l’abri des sources d’eau et de condensation. Rangez correctement les fils en les collant ensemble avec d’autres faisceaux de fils.
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Configurez les paramètres du relais et de l'immobilisation à partir des paramètres de sécurité.
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Pour contrôler manuellement l'antidémarrage du moteur et tester sa fonctionnalité, Test de l'activation de l'antidémarrage du moteur.
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Pour confirmer que le détecteur de sabotage est correctement installé, vérifiez l'état de sabotage sur la page du véhicule. Une fois le composant amovible réinstallé, il ne doit pas y avoir d’indication d’altération.
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Assurez-vous que le moteur du véhicule est complètement éteint et que la clé soit retirée.
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Retirez les couvercles des panneaux en enlevant les vis et en détachant les clips.
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Identifiez la ligne de démarreur dans le véhicule.
Cette ligne se trouve souvent au niveau du solénoïde du démarreur dans la colonne de direction du véhicule, mais elle peut également se trouver à d'autres endroits du véhicule.
Utilisez un multimètre pour collecter les relevés de tension de la ligne de démarrage suspecte. La ligne de démarrage d’un véhicule doit afficher 0V lorsque le contact est en position ARRÊT, ACCESSOIRE ou MARCHE. Après avoir tourné la clé sur la position DÉMARRAGE, la lecture de la tension du fil doit indiquer environ 12 ou 24 V, selon le type de votre véhicule.
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Coupez le fil du démarreur et reliez-le aux fils d'interruption gris du système d'antidémarrage du moteur à l'aide des épissures bout à bout fournies pour sertir et thermorétracter les connexions.
Les fils d'interruption noirs peuvent être utilisés avec une deuxième ligne du véhicule. Pour identifier les lignes qui peuvent être raccordées en toute sécurité, si nécessaire, demandez conseil au constructeur du véhicule. Si vous ne l'utilisez pas, coupez les extrémités des fils pour retirer les conducteurs exposés et rangez-les en toute sécurité en les attachant à une bobine.
Important
Veillez à ce que le relais 1 et le relais 2 soient installés de manière cohérente dans l'ensemble de la flotte. Par exemple, si le relais 1 est utilisé pour interrompre la ligne de démarrage, le relais 1 doit toujours être utilisé pour la ligne de démarrage de l'ensemble de la flotte.
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Mesurez la source d'alimentation de votre choix à l'aide d'un multimètre.
Veillez à ce que la tension soit constante (environ 12 ou 24 V selon le type de véhicule). Assurez-vous également que la source est destinée à fournir une puissance constante d'au moins 3 W lorsque le moteur est éteint.
Important
Choisissez une source d’alimentation fiable pour que l’appareil fonctionne comme prévu.
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Appuyez sur l’alimentation du véhicule. (Recommandé) Pour une installation propre et sûre, appuyez sur l'alimentation de la boîte à fusibles à l'aide d'un coupe-fusible. Trouvez un point de mise à la terre, généralement un goujon ou un boulon métallique qui établit un contact direct avec le châssis métallique situé derrière un panneau amovible du côté conducteur ou passager du véhicule.
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Coupez le câble de détection de sabotage en laissant 80 mm de fil à l'appareil.
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Retirez 30 mm de la gaine extérieure noire du câble à l'aide d'une pince à dénuder. Dénudez l'isolant de chacun des deux fils (noir et rouge) à l'aide d'une pince à dénuder 26 AWG, en laissant 10 mm exposés.
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Enroulez ensemble les deux extrémités exposées des fils et protégez-les avec un capuchon à sertir ou un capuchon torsadé.
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Branchez le connecteur USB sur l'un des ports USB du VG54.
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Fixez l’appareil à l’aide de l'attache autobloquante fournie dans un endroit sec, à l’abri des sources d’eau et de condensation. Rangez correctement les fils en les collant ensemble avec d’autres faisceaux de fils.
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Pour contrôler manuellement l'antidémarrage du moteur et tester sa fonctionnalité, Test de l'activation de l'antidémarrage du moteur.
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Configurez les paramètres du relais et de l'immobilisation à partir des paramètres de sécurité.
Ce guide d'installation contient des informations typiques spécifiques aux produits fabriqués au moment de sa publication. Le contenu de ce guide ne constitue pas une garantie et est fourni à titre de référence uniquement. Consultez les lois et règlements locaux applicables pour déterminer les éventuelles restrictions d'installation de l'application. Il est de la responsabilité de l'installateur de se conformer à toutes les lois et ordonnances applicables lors de l'installation de ce matériel.
N'essayez pas de réparer ce produit, d'utiliser des pièces de rechange tierces avec ce produit, ou de modifier ce produit de quelque manière que ce soit, sauf conformément aux manuels du produit ou selon les instructions de Samsara. Le non-respect de cette consigne peut entraîner des dommages matériels, causer des blessures physiques ou annuler la garantie de votre produit.
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N'installez pas le matériel lorsque le véhicule n'est pas sécurisé ou lorsque le véhicule est allumé, sauf si le guide d'installation vous demande d'allumer le véhicule. N'installez pas et n'ajustez pas le matériel pendant la conduite ou l'utilisation du véhicule. N'installez pas ce matériel à un emplacement qui pourrait gêner la visibilité du conducteur ou le fonctionnement des commandes du véhicule, ni à proximité des panneaux d'airbag ou dans la zone de déploiement d'un airbag. N'installez pas le matériel lorsque l'équipement ou le système sous-jacent est allumé et suivez les procédures de verrouillage ou de filtre appropriées avant d'installer tout équipement, le cas échéant.
N'installez pas ce matériel sur ou à proximité de matériaux inflammables ou dangereux. Ce matériel peut éclater s'il est placé à proximité de matériaux inflammables ou autres matériaux dangereux, créant un risque d'incendie, de brûlure, de choc ou d'autres blessures graves. Ce produit comprend des condensateurs, qui peuvent présenter un risque potentiel d'incendie, d'explosion, de choc électrique ou de brûlure. Ne touchez à aucun condensateur à l'intérieur de ce matériel. Le matériel peut subir des dommages causés par l'eau si le joint est endommagé. Ne pas utiliser si le boîtier ou le joint du boîtier semble endommagé.
Prêtez toujours attention à ce qui vous entoure et conduisez prudemment, respectez le code de la route et les conditions de conduite à tout moment. Ne comptez pas sur le produit pour alerter le conducteur des risques de sécurité ou pour éviter les collisions. L'état de la route, des autres véhicules, des conditions météorologiques et d'autres facteurs peuvent entraver le fonctionnement du matériel et du logiciel associé.
Gardez ce matériel entre -40°F et 158°F (-40°C et 70°C). Le non-respect de la plage de température spécifiée pour ce matériel peut entraîner des risques pour la sécurité.
Cet appareil est conforme à la partie 15 des règles de la FCC. Son fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes : (1) cet appareil ne doit pas provoquer d'interférences nuisibles, et (2) cet appareil doit accepter toutes les interférences reçues, y compris celles susceptibles de provoquer un fonctionnement indésirable.
Cet appareil est conforme aux CNR de l'ISDE Canada applicables aux appareils exempts de licence. Son fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes :
(1) Cet appareil ne doit pas provoquer d'interférences, et (2) cet appareil doit accepter toutes les interférences, y compris celles susceptibles d'entraîner un fonctionnement indésirable de l'appareil.
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Ce symbole sur le(s) produit(s) et/ou les documents d'accompagnement signifie que les produits électriques et électroniques usagés ne doivent pas être mélangés aux déchets ménagers. Pour un traitement, une récupération et un recyclage adéquats, veuillez apporter le ou les produits aux points de collecte désignés où ils seront acceptés gratuitement. |
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