Para ver métricas sobre el rendimiento general en las actividades de reparto de su flota durante un periodo de tiempo específico, vaya a Informes > Reparto > Planificado vs. real. Este informe compara el tiempo y la distancia precalculados para sus rutas frente al tiempo realmente transcurrido y la distancia realmente recorrida para completar las rutas. Utilice estos datos para entender la eficiencia de sus rutas e identificar las oportunidades de mejora o capacitación.
El rendimiento global de su flota está resumido en la parte superior del informe y ofrece detalles sobre conductores individuales y vehículos a continuación. Si lo desea, use el selector de fecha en la parte superior del informe para ver las diferencias de tiempo de ruta y las tendencias en un rango de tiempo específico. También puede alternar entre vistas para las métricas de diferencia y los gráficos de tendencias por medición de la distancia, tiempo de ruta y tiempo de parada. También puede ver métricas específicas para direcciones individuales en la pestaña Direcciones.
Para calcular la diferencia en las distancias de ruta por conductor o vehículo, Samsara calcula la distancia de GPS global real cubierta por el vehículo en una ruta (la distancia de conducción comienza en la salida desde la ubicación de inicio de la ruta y finaliza con la llegada a la ubicación de la parada final) menos la distancia global precalculada de una ruta configurada (desde la ubicación de inicio a la ubicación de parada final).
El informe muestra valores negativos en verde y valores positivos en rojo. Un valor negativo indica que la distancia real recorrida en la ruta fue inferior a la distancia planificada. Un valor positivo indica que la distancia real recorrida estuvo por encima de la distancia planificada.
Para calcular la diferencia en el tiempo de ruta por conductor o vehículo, Samsara calcula el tiempo real de permanencia en la ruta (diferencia entre la hora de salida real desde la ubicación de inicio y la hora de llegada real a la parada final) menos el tiempo de ruta total precalculado (diferencia entre la hora de inicio de ruta programada y la hora de llegada a la parada final programada).
El informe muestra valores negativos en verde y valores positivos en rojo. Un valor negativo indica que el tiempo real de permanencia en toda la ruta fue inferior al tiempo previsto. Un valor positivo indica que el tiempo real de permanencia en toda la ruta fue superior al tiempo previsto.
Para calcular la diferencia en el tiempo de parada por conductor o vehículo, Samsara calcula el tiempo real de permanencia en las paradas en la ruta (diferencia entre la hora de llegada real a una parada de ruta concreta y la hora de salida real desde dicha parada) menos los tiempos de parada precalculados (diferencia entre la hora de llegada programada a una parada y la hora de salida programada desde dicha parada).
Si está viendo una fecha actual y hay rutas en curso, Samsara actualiza automáticamente los datos en el informe para reflejar los datos actuales disponibles. Si no se indican las horas de salida en las rutas dentro del rango de fechas seleccionado, es posible que falte el dato del tiempo de parada programado y que no haya datos globales de reparto planificado vs. real.
El informe muestra valores negativos en verde y valores positivos en rojo. Un valor negativo indica que el tiempo real de permanencia en las paradas fue inferior al tiempo previsto. Un valor positivo indica que el tiempo real de permanencia en las paradas fue superior al tiempo previsto.
Para calcular la diferencia en el tiempo de parada por dirección, Samsara calcula el tiempo real de permanencia en las direcciones (diferencia entre la hora de llegada real a una dirección y la hora de salida real desde dicha dirección) menos los tiempos de parada precalculados (diferencia entre la hora de llegada programada a una dirección y la hora de salida programada desde dicha dirección).
Para los informes en directo que contienen rutas actualmente en curso, Samsara actualiza automáticamente los datos en el informe para reflejar los datos actuales disponibles. Si no se indican las horas de salida en las rutas dentro del rango de fechas seleccionado, es posible que falte el dato del Tiempo de parada programado y que no haya datos globales de reparto Planificado vs. real.
El informe indica valores negativos en verde y valores positivos en rojo. Un valor negativo indica que el tiempo real de permanencia en cada dirección fue inferior al tiempo previsto. Un valor positivo indica que el tiempo real de permanencia en cada dirección fue superior al tiempo previsto.
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