Geschwindigkeitsschweregraddefinition und Standardeinstellungen

Standardmäßig definieren die folgenden Schweregrade der schweren Geschwindigkeitsüberschreitung Schwellenwerte zur Klassifizierung von Geschwindigkeitsüberschreitungen und aggregieren alle Ereignisse in Berichten unabhängig von ihrer Dauer. Diese Schwellenwerte, zusammen mit der Frage, ob ein Ereignis die Sicherheits-Punktzahl basierend auf der Gesamtdauer oder nur bei Überschreitung einer Mindestdauer beeinflusst, können in den Geschwindigkeitsüberschreitungs-Einstellungen angepasst werden.

Der Schweregrad der Geschwindigkeit wird durch die Zeitspanne bestimmt, die der Fahrer mit einer Geschwindigkeit (mph oder km/h) über der zulässigen Höchstgeschwindigkeit verbringt. Die Dauer endet, wenn der Fahrer wieder eine Geschwindigkeit erreicht, die dem Tempolimit entspricht oder darunter liegt. Wenn eine Geschwindigkeitsübertretung über den Geschwindigkeitsschwellenwerten liegt, wirkt sich das Ereignis auf die Sicherheitsbewertung aus und zählt auch als eine im Internet festgestellte Geschwindigkeitsübertretung Bericht über Geschwindigkeitstrends.

Wenn eine Geschwindigkeitsübertretung die Geschwindigkeitsschwelle nicht überschreitet, wird die Zeit, die über der Geschwindigkeitsbegrenzung verbracht wurde, in der entsprechenden Schweregradstufe kumuliert und hat Auswirkungen auf die Geschwindigkeitsüberschreitung Fahrersicherheitsbewertung. Wenn ein Fahrer beispielsweise mit den Standardeinstellungen für Geschwindigkeitsüberschreitungen 30 Sekunden lang 6 Meilen pro Stunde über der zulässigen Höchstgeschwindigkeit fährt, würde die Zeit in den Geschwindigkeitsberichten als mäßige Geschwindigkeitsüberschreitung gezählt, aber nicht als Geschwindigkeitsübertretung.

Standardmäßig sind für jeden Schweregrad die folgenden Geschwindigkeitseinstellungen konfiguriert:

US-Flotten:

Nicht-US-Flotten: