Samsara berekent de veiligheidsscore met behulp van een mix van gebeurtenissen in de loop van de tijd. Deze gebeurtenissen omvatten heftige gebeurtenissen, snelheidsovertredingen, door AI gedetecteerd onveilig rijgedrag en defensief rijden. De veiligheidsscore komt naar voren in het dashboard, zoals in de Veiligheidsoverzicht en in de Workflow voor het coachen van chauffeurs, om positief rijgedrag aan te moedigen en chauffeurs te coachen om onveilig rijgedrag te verminderen en de kans op ongevallen te minimaliseren.
Om u snel en gemakkelijk te helpen de ernst van de veiligheidsscore te identificeren, worden veiligheidsscores weergegeven met de volgende standaard kleurgecodeerde indicatoren om het bereik van de prestaties van de veiligheidsscore te vertegenwoordigen:
|
|
Om de bereiken van de prestatieband voor de veiligheidsscore voor uw wagenpark te configureren, zie Prestatiebereikinstellingen configureren.
Aan elke gebeurtenis wordt een gewicht voor de veiligheidsscore toegekend op basis van de ernst van de overtreding. Om de gewichten van de veiligheidsscore aan te passen om de gedragingen te benadrukken die voor u het belangrijkst zijn, zie Veiligheidsscore gewichten en configuratie.
Samsara berekent en actualiseert veiligheidsscores met behulp van voltooide ritgegevens en beoordeelde veiligheidsgebeurtenissen.
De volgende regels bepalen wanneer veiligheidsscores worden berekend en welke gebeurtenissen worden opgenomen:
-
Scores worden berekend bij voltooiing van de rit. Veiligheidsgebeurtenissen beïnvloeden de veiligheidsscores pas nadat de bijbehorende rit is beëindigd.
-
Wijzigingen in beoordeelde gebeurtenissen triggeren een herberekening van de score. Als een veiligheidsgebeurtenis na beoordeling wordt bewerkt, wordt de bijbehorende veiligheidsscore opnieuw berekend, mits de rit al is beëindigd.
-
Gebeurtenissen buiten ritten worden uitgesloten. Veiligheidsgebeurtenissen die buiten het begin en einde van een rit plaatsvinden, dragen niet bij aan de veiligheidsscores.
-
Defensief rijden onderdrukt negatieve gedragingen. Wanneer een defensief rijden-label aanwezig is op een gebeurtenis met een ander gedragslabel, wordt alleen het defensief rijden-gedrag opgenomen in de berekening van de veiligheidsscore.
De volgende overwegingen beïnvloeden hoe veiligheidsscores worden berekend:
-
Afstandseenheid: Gebruik mijlen als de eenheid van meting voor berekeningen, ongeacht de regio.
-
Geen afstand geregistreerd: Chauffeurs die geen rijafstand hebben geregistreerd, hebben een veiligheidsscore van 0. Alleen chauffeurs met geregistreerde rijafstanden tonen een veiligheidsscore.
-
Scorebereik: Elke chauffeur heeft een score die kan variëren van 0 tot 100, waarbij 100 de maximale potentiële veiligheidsscore is.
U kunt de veiligheidsscore van elke chauffeur of voertuig berekenen met behulp van de volgende vergelijkingen:
Veiligheidsscore = 100 - ( som van alle score-effecten )
Waar de som van alle score-impacts de totale impact is op de veiligheidsscore voor alle onveilige rijgedragingen. Dit hangt af van het type gedrag als volgt:
-
Gedrag bij snelheidsovertredingen
Impact op score =
(Tijd besteed aan snelheidsovertreding x gewicht) / (totale rijtijd / 100) -
Volgafstand, Afgeleid Tijdens het Rijden (Automatisch):
Impact op score =
(Aantal gebeurtenissen x gewicht) / totale rijtijd -
Alle andere gedragingen:
Impact op score =
(Aantal gebeurtenissen x gewicht) / (totaal aantal gereden mijlen / 1000) -
Positieve gedragingen (zoals defensief rijden):
Positieve gedragingen zijn negatieve waarden. Trek deze af van de totale score impact om veilig rijden te belonen.
Voor een duidelijk overzicht van hoe specifieke gedragingen de veiligheidsscore beïnvloeden, raadpleeg de Rapporten over risicofactoren voor veiligheid. Deze rapporten tonen de impact van elk gedrag op de veiligheidsscore:
-
Negatieve gedragingen: Weergegeven als negatieve waarden, wat duidt op een vermindering van de veiligheidsscore.
-
Positieve gedragingen (zoals defensief rijden): Weergegeven als positieve waarden, wat duidt op een verbetering van de veiligheidsscore.
Samsara gebruikt kleurgecodeerde prestatiebanden om de veiligheidsscores visueel weer te geven die in rapporten verschijnen en voor coaching activiteiten.
Om het prestatiebereik dat voor elke kleur wordt weergegeven te wijzigen:
Samsara raadt aan om uw chauffeurs te informeren dat bepaalde gegevens die verzameld zijn over hun rijgedrag zullen worden gebruikt om een veiligheidsscore te berekenen en raadt aan om de chauffeurs te voorzien van materialen over de configuratie en berekening van de veiligheidsscore die specifiek zijn voor uw organisatie. Veiligheidsscores moeten voornamelijk worden gebruikt voor coaching en training doeleinden en om een veiligheidscultuur binnen uw organisatie op te bouwen. Arbeidsbeslissingen, waaronder, maar niet beperkt tot, die met betrekking tot aanwerving, beëindiging, compensatie, en toewijzing van routes en uren, mogen nooit uitsluitend gebaseerd zijn op veiligheidsscores en moeten altijd slechts één gegevenspunt zijn voor een arbeidsbeslissing die uiteindelijk wordt genomen door een supervisor of andere werknemer.
Opmerkingen
0 opmerkingen
U moet u aanmelden om een opmerking te plaatsen.