Belangrijk
De functionaliteit van de startonderbreker wordt "as is" verstrekt, zonder enige prestatiegarantie. Samsara is niet verantwoordelijk voor schade of letsel veroorzaakt door uw gebruik van de startonderbreker of door een noodsituatie. In geval van nood moet u nog steeds alle mogelijke maatregelen nemen om uzelf en uw voertuig te beschermen.
|
Aantal |
Beschrijving |
|
|---|---|---|
|
|
1 |
Voertuiggateway |
|
|
1 |
Startonderbreker |
|
|
4 |
Stootnaden |
|
|
1 |
Kabelbinder |
|
|
1 |
Alcoholdoekje |
|
|
1 |
Magneet |
|
|
1 |
VHB, op maat gesneden voor magneetvorm |
|
|
1 |
Moer |
|
|
1 |
Schroef |
Aanbevolen gereedschap
-
Multimeter
-
Heteluchtpistool
-
Draadkrimptang (0,4-1 mm)
-
Draadstripper (0,4-1 mm)
-
Benodigdheden voor het reinigen van oppervlakken (water, zeep, doek, enz.)
-
Boor met boorkoppen die nodig zijn voor het verwijderen van de bekleding van het voertuig en het installeren van de sabotagedetector (kruiskop, platte kop, enz.)
-
¼” Steeksleutel of dopsleutel
Gebruik de volgende instructies om de Motor Startonderbreker onder het stuurwielgebied of achter het dashboard te installeren. Dit is de meest voorkomende en ondersteunde installatie<strong>locatie</strong>. Als u ervoor kiest om het apparaat elders te installeren, moet u mogelijk de workflow aanpassen aan uw voertuig. Installateurs zijn verantwoordelijk voor het bevestigen dat elke alternatieve plaatsing correct functioneert en geen veiligheidsrisico's voor de veiligheid introduceert.
Opmerking
Opmerking voor installaties in Mexico: Samsara beperkt de installatie van het Motor Startonderbreker-relais niet tot de startlijn. Als u ervoor kiest om het op een andere locatie te installeren, neemt u de volledige verantwoordelijkheid voor het waarborgen van de juiste werking en veiligheid, inclusief het testen en valideren van de gekozen locatie.
Belangrijk
Het apparaat is niet waterdicht. Alleen installeren op een droge plaats, uit de buurt van waterbronnen en condensatie.
Voordat u de sabotage-detector installeert, dient u te bevestigen dat het voertuig geschikt is voor installatie en dat iemand met de benodigde rechten de installatie direct na de installatie op het dashboard kan verifiëren.
-
Er is een verwijderbaar voertuigonderdeel beschikbaar dat toegang biedt tot de onderbroken leiding.
-
Het paneel achter het verwijderbare onderdeel kan worden aangepast (u moet een gat boren voor de detector).
-
Op de installatieplek zit er tussen de magneet en de schakelaar minder dan 10 mm ruimte.
-
Controleer na de installatie onmiddellijk of alles in orde is met behulp van de Samsara-dashboard. Er is toestemming nodig om toegang te krijgen tot de informatie van het voertuig. Een verkeerde installatie kan leiden tot valse sabotagewaarschuwingen en onbedoelde immobilisatie.
-
Zorg ervoor dat de motor van het voertuig volledig is uitgeschakeld en dat de sleutel is verwijderd.
-
Verwijder alle paneelafdekkingen door de schroeven los te draaien en de bevestigingen los te maken.
-
Identificeer de startleiding in het voertuig.
Deze leiding is vaak te vinden bij het startrelais in de stuurkolom, maar kan zich ook in andere delen van het voertuig bevinden.
Gebruik een multimeter om spanningsmetingen van de vermoedelijke startleiding te verzamelen. De startleiding van een voertuig moet 0 V aangeven als het contact in de stand UIT, ACCESSOIRE of AAN staat. Nadat de sleutel in de START-stand is gedraaid, moet de spanningsmeting voor de draad ongeveer 12 of 24 V aangeven, afhankelijk van het type voertuig.
-
Knip de startleiding door en verbind deze mee met de grijze onderbrekingsdraden van de startonderbreker. Gebruik hiervoor de meegeleverde stootnaden om de verbindingen met warmte te laten krimpen.
De zwarte onderbrekingsdraden zijn beschikbaar voor gebruik met een tweede leiding in het voertuig. Vraag indien nodig advies aan de voertuigfabrikant om te bepalen welke leidingen veilig kunnen worden verbonden. Als ze niet in gebruik zijn, knip dan de uiteinden van de draden af om blootliggende geleiders te verwijderen en stop ze veilig weg door ze in een spoel vast te tapen.
Belangrijk
Zorg ervoor dat relais 1 en relais 2 in het hele wagenpark op dezelfde manier zijn geïnstalleerd. Als relais 1 bijvoorbeeld wordt gebruikt voor het onderbreken van de startleiding, moet relais 1 in het hele wagenpark worden gebruikt voor de startleiding.
-
Meet de gewenste stroombron met een multimeter.
Zorg ervoor dat de spanning constant ongeveer 12 of 24 V is, afhankelijk van het type voertuig. Zorg er ook voor dat de stroombron bedoeld is om een constant vermogen van minstens 3 W te leveren terwijl de motor is uitgeschakeld.
Belangrijk
Kies een betrouwbare stroombron zodat het apparaat naar behoren functioneert.
-
Stroom aftappen van het voertuig. (Aanbevolen) Voor een veilige en schone installatie tapt u de stroom af van de zekeringkast met behulp van een zekeringstap. Zoek een aardingspunt, doorgaans een metalen bout die direct contact maakt met het metalen chassis achter een verwijderbaar paneel aan de bestuurders- of passagierskant van het voertuig.
-
Selecteer een verwijderbaar voertuigonderdeel dat toegang biedt tot de onderbroken leiding. Zorg ervoor dat de afstand tussen de magneet en de schakelaar op de installatieplek minder dan 10 mm bedraagt.
De sabotagedetector maakt gebruik van een magneetschakelaar. De schakelaar is normaal gesproken open en gaat dicht als er een magneet in de buurt is.
Opmerking
In de onderstaande instructies en illustraties wordt als voorbeeld een installatie onder het stuur toegepast. Zorg ervoor dat u het apparaat installeert op een plek die geschikt is voor uw specifieke situatie.
-
Boor op de installatieplek een gat met een diameter van 10 mm in het paneel.
-
Steek de sabotagedetector door het gat en zet deze aan beide kanten vast met de meegeleverde moeren.
-
Bepaal of een met lijm bevestigde magneet of een met schroef bevestigde magneet de voorkeur heeft.
-
Lijm Bevestigd
-
Maak het oppervlak schoon waar de magneet zal worden geplaatst. Verwijder al het stof, vuil en olie. Gebruik het meegeleverde alcoholdoekje voor de laatste oppervlaktereiniging.
Belangrijk
Voor een goede bevestiging van de magneet is een grondige oppervlaktereiniging noodzakelijk. Als het oppervlak niet goed wordt schoongemaakt, kan de lijm loslaten, wat kan leiden tot een onjuiste sabotagewaarschuwing en onbedoelde immobilisatie.
-
Reinig het magneetoppervlak met het alcoholdoekje aan de zijde zonder de conische verzinking.
-
Verwijder de VHB-achterkant aan één zijde van de magneet.
-
Lijn de VHB uit met de magneet op het oppervlak tegenover de verzinking.
-
Druk de VHB stevig tegen het magneetoppervlak om de lijm aan de magneet te hechten.
-
Verwijder de VHB-achterkant van de magneet, plaats deze op het montageoppervlak en druk de magneet gedurende 30 seconden stevig vast.
-
-
-
Steek de USB-connector in een van de VG54 USB-aansluitingen.
-
Zet het apparaat vast met de meegeleverde kabelbinder op een droge plek, uit de buurt van waterbronnen en condensatie. Stop de draden goed weg door ze met tape aan andere draadbundels te plakken.
-
Configureer de relais- en immobilisatie-instellingen vanuit de beveiligingsinstellingen.
-
Om de startonderbreker handmatig te bedienen en de functionaliteit te testen, zie Test de activering van de startonderbreker.
-
Om te bevestigen dat de sabotagedetector correct is geïnstalleerd, controleert u de sabotagestatus op de voertuigpagina. Nadat het verwijderbare onderdeel opnieuw is geïnstalleerd, mag er geen melding van sabotage zijn.
-
Zorg ervoor dat de motor van het voertuig volledig is uitgeschakeld en dat de sleutel is verwijderd.
-
Verwijder alle paneelafdekkingen door de schroeven los te draaien en de bevestigingen los te maken.
-
Identificeer de startleiding in het voertuig.
Deze leiding is vaak te vinden bij het startrelais in de stuurkolom, maar kan zich ook in andere delen van het voertuig bevinden.
Gebruik een multimeter om spanningsmetingen van de vermoedelijke startleiding te verzamelen. De startleiding van een voertuig moet 0 V aangeven als het contact in de stand UIT, ACCESSOIRE of AAN staat. Nadat de sleutel in de START-stand is gedraaid, moet de spanningsmeting voor de draad ongeveer 12 of 24 V aangeven, afhankelijk van het type voertuig.
-
Knip de startleiding door en verbind deze mee met de grijze onderbrekingsdraden van de startonderbreker. Gebruik hiervoor de meegeleverde stootnaden om de verbindingen met warmte te laten krimpen.
De zwarte onderbrekingsdraden zijn beschikbaar voor gebruik met een tweede leiding in het voertuig. Vraag indien nodig advies aan de voertuigfabrikant om te bepalen welke leidingen veilig kunnen worden verbonden. Als ze niet in gebruik zijn, knip dan de uiteinden van de draden af om blootliggende geleiders te verwijderen en stop ze veilig weg door ze in een spoel vast te tapen.
Belangrijk
Zorg ervoor dat relais 1 en relais 2 in het hele wagenpark op dezelfde manier zijn geïnstalleerd. Als relais 1 bijvoorbeeld wordt gebruikt voor het onderbreken van de startleiding, moet relais 1 in het hele wagenpark worden gebruikt voor de startleiding.
-
Meet de gewenste stroombron met een multimeter.
Zorg ervoor dat de spanning constant ongeveer 12 of 24 V is, afhankelijk van het type voertuig. Zorg er ook voor dat de stroombron bedoeld is om een constant vermogen van minstens 3 W te leveren terwijl de motor is uitgeschakeld.
Belangrijk
Kies een betrouwbare stroombron zodat het apparaat naar behoren functioneert.
-
Stroom aftappen van het voertuig. (Aanbevolen) Voor een veilige en schone installatie tapt u de stroom af van de zekeringkast met behulp van een zekeringstap. Zoek een aardingspunt, doorgaans een metalen bout die direct contact maakt met het metalen chassis achter een verwijderbaar paneel aan de bestuurders- of passagierskant van het voertuig.
-
Knip de kabel voor sabotagedetectie door, waarbij u aan de kant van het apparaat 80 mm laat zitten.
-
Strip 30 mm van de zwarte buitenmantel van de kabel af met een draadstripper. Strip de isolatie van beide draden (zwart en rood) met een draadstripper van 1 mm zodat de geleiders 10 mm blootliggen.
-
Draai de twee blootliggende uiteinden van de draden in elkaar en bescherm ze met een krimpkous of draaidop.
-
Steek de USB-connector in een van de VG54 USB-aansluitingen.
-
Zet het apparaat vast met de meegeleverde kabelbinder op een droge plek, uit de buurt van waterbronnen en condensatie. Stop de draden goed weg door ze met tape aan andere draadbundels te plakken.
-
Om de startonderbreker handmatig te bedienen en de functionaliteit te testen, zie Test de activering van de startonderbreker.
-
Configureer de relais- en immobilisatie-instellingen vanuit de beveiligingsinstellingen.
Deze installatiehandleiding bevat typische informatie die specifiek is voor producten die zijn vervaardigd op het moment van publicatie. De inhoud van deze gids vormt geen garantie en is uitsluitend bedoeld ter referentie. Raadpleeg de toepasselijke lokale wetten en verordeningen om eventuele installatiebeperkingen te bepalen. Het is de verantwoordelijkheid van de installateur om te voldoen aan alle toepasselijke wetten en verordeningen bij het installeren van deze hardware.
Probeer dit product niet te repareren, gebruik geen vervangende onderdelen van derden met dit product, of wijzig dit product op geen enkele andere manier, behalve in overeenstemming met de producthandleidingen of zoals anderszins geïnstrueerd door Samsara. Het nalaten hiervan kan leiden tot materiële schade, lichamelijk letsel veroorzaken of uw productgarantie ongeldig maken.
Elke installatie die niet in overeenstemming is met de instructies in de installatiehandleiding of anderszins in de Documentatie of gebruik van dit product anders dan beschreven door de relevante IP-classificatie of aanbevolen bedrijfsinstructies kan leiden tot onverwachte uitvaltijd, systeemstoringen, lichamelijk letsel of materiële schade, inclusief waterschade. Het niet opvolgen van deze aanwijzingen kan ernstig letsel of de dood tot gevolg hebben.
Deze hardware en eventuele bijbehorende software zijn mogelijk niet compatibel met producten en/of diensten van derden en kunnen de werking van dergelijke producten en/of diensten van derden verstoren of garanties voor dergelijke producten en/of diensten van derden ongeldig maken.
Installeer geen hardware terwijl het voertuig onbeveiligd is of terwijl het voertuig is ingeschakeld, tenzij de installatiehandleiding aangeeft dat het voertuig moet worden ingeschakeld. Installeer of verstel geen hardware tijdens het rijden of het bedienen van het voertuig. Installeer deze hardware niet op een locatie die het zicht van de chauffeur of de bediening van de voertuigbesturingen kan belemmeren, of in de buurt van airbagpanelen of binnen het werkbereik van een airbag. Installeer geen hardware terwijl de onderliggende apparatuur of het systeem is ingeschakeld en volg de toepasselijke lock-out of tag-out procedures voordat u apparatuur installeert, indien van toepassing.
Installeer deze hardware niet op of in de buurt van brandbare of anderszins gevaarlijke materialen. Deze hardware kan barsten als deze in de buurt van ontvlambare of andere gevaarlijke materialen wordt geplaatst, wat een risico op brand, verbranding, schok of ander ernstig letsel met zich meebrengt. Dit product bevat condensatoren, die een potentieel brand-, explosie-, elektrische schok- of verbrandingsgevaar kunnen vormen. Raak geen condensatoren aan binnen deze hardware. Hardware kan waterschade oplopen als de afdichting beschadigd is. Niet gebruiken als de behuizing of de afdichting van de behuizing beschadigd lijkt.
Let altijd op uw omgeving en rij veilig, houd u aan alle verkeersregels en neem de weg- en rijomstandigheden te allen tijde in acht. Vertrouw niet op het product om de bestuurder te waarschuwen voor veiligheidsgevaren of om botsingen te voorkomen. De hardware en bijbehorende software werken mogelijk niet zoals bedoeld, afhankelijk van de wegomstandigheden, andere voertuigen, het weer en andere factoren.
Houd deze hardware tussen -40°F en 158°F (-40°C en 70°C). Het niet handhaven van deze hardware binnen het gespecificeerde temperatuurbereik kan leiden tot veiligheidsrisico's.
Dit apparaat voldoet aan deel 15 van de FCC-voorschriften. Het gebruik is onderworpen aan de volgende twee voorwaarden: (1) dit apparaat mag geen schadelijke interferentie veroorzaken en (2) dit apparaat moet alle ontvangen interferentie accepteren, inclusief interferentie die een ongewenste werking kan veroorzaken.
Dit apparaat voldoet aan de RSS-norm(en) van ISED Canada voor uitsluiting van de vergunningsvereiste. Het gebruik is onderworpen aan de volgende twee voorwaarden:
(1) dit apparaat mag geen interferentie veroorzaken en (2) dit apparaat moet alle interferentie accepteren, inclusief interferentie die een ongewenste werking van het apparaat kan veroorzaken.
|
|
Dit symbool op de product(en) en/of begeleidende documenten betekent dat gebruikte elektrische en elektronische producten niet met het gewone huisvuil mogen worden gemengd. Voor de juiste behandeling, terugwinning en recycling dient u dit product of deze producten naar de aangewezen inzamelpunten te brengen waar het gratis wordt geaccepteerd. |
Opmerkingen
0 opmerkingen
Artikel is gesloten voor opmerkingen.