ACC-VG-CPWRBY
Note
Le câble adaptateur de dérivation d'alimentation pour boîtiers télématiques de véhicule (VG) est disponible en Amérique du Nord et en Europe (Royaume-Uni, France, Allemagne, Danemark).
Pour les véhicules nécessitant une source d'alimentation alternative, installez le boîtier télématique de véhicule (VG) en utilisant un câble adaptateur de dérivation d'alimentation. Cet accessoire, compatible avec les modèles VG54 et VG55, se connecte en ligne avec le faisceau d'alimentation/diagnostic et le VG, permettant une connexion directe à la batterie pour les actifs équipés de coupe-circuits.
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Élément |
Quantité |
Description |
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1 |
Boîtier télématique de véhicule (VG), non inclus. |
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1 |
Câble de diagnostic, non inclus. |
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2 |
Fil de connexion (18-20 AWG), non inclus |
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1 |
Pince à sertir pour joint bout à bout, non inclus. |
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1 |
Câble d'alimentation de l'adaptateur, inclus. |
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Équipement supplémentaire qui pourrait être nécessaire mais qui n'est pas fourni |
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1 |
Source de chaleur (briquet, pistolet à air chaud, etc.) |
Suivez ces étapes pour installer le câble et compléter l'installation du boîtier télématique de véhicule (VG).
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Commencez l'installation du VG en suivant le Guide d'installation du VG spécifique au câble de diagnostic de votre véhicule.
Important
Mettez en pause l'installation lorsque vous atteignez l'étape vous demandant de brancher le connecteur de diagnostic/alimentation à 16 broches.
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Vérifiez le fusible dans le câble adaptateur de dérivation d'alimentation.
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Ouvrez le couvercle du porte-fusible et vérifiez que le fusible de 7,5 A est bien en place.
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Fermez le couvercle du porte-fusible après vérification.
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Préparez et connectez les fils de pontage au câble adaptateur de dérivation d'alimentation.
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Utilisez une pince à sertir pour connecter les fils de pontage (assez longs pour atteindre la batterie ou la source d'alimentation) aux connecteurs de jonction.
Si vous le souhaitez, utilisez une source de chaleur, comme un briquet, un chalumeau à main ou un pistolet thermique, pour chauffer soigneusement le tube sur toute sa longueur. Assurez-vous que le tube rétrécit uniformément et forme un joint étanche.
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Assurez-vous que les fils sont entre 18-20 AWG ; 18 AWG est recommandé pour minimiser la perte de puissance.
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Identifier et connecter correctement les fils :
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PWR (Alimentation) = Rouge
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GND (Terre) = Noir
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Acheminez et connectez les fils de pontage à la source d'alimentation.
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Assurez-vous que la source d'alimentation est de 12-24 VDC.
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Fixez les fils PWR et GND aux bornes appropriées de la batterie.
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Complétez l'installation du boîtier télématique de véhicule (VG).
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Branchez le connecteur de diagnostic/alimentation à 16 broches du câble de diagnostic dans la prise à 16 broches de l'adaptateur de dérivation d'alimentation.
Il cliquera lorsqu'il sera complètement inséré.
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Branchez le connecteur de diagnostic/alimentation à 16 broches de l'adaptateur de dérivation d'alimentation dans le VG.
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Si le guide vous demande d'éteindre le véhicule et de le rallumer, réinitialisez l'alimentation du VG :
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Débranchez le connecteur à 16 broches du VG.
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Attendez 60 secondes.
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Rebranchez le connecteur à 16 broches.
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Vérifiez que le VG est alimenté et fonctionne correctement.
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Ce guide d'installation contient des informations typiques spécifiques aux produits fabriqués au moment de sa publication. Le contenu de ce guide ne constitue pas une garantie et est fourni à titre de référence uniquement. Consultez les lois et règlements locaux applicables pour déterminer les éventuelles restrictions d'installation de l'application. Il est de la responsabilité de l'installateur de se conformer à toutes les lois et ordonnances applicables lors de l'installation de ce matériel.
N'essayez pas de réparer ce produit, d'utiliser des pièces de rechange tierces avec ce produit, ou de modifier ce produit de quelque manière que ce soit, sauf conformément aux manuels du produit ou selon les instructions de Samsara. Le non-respect de cette consigne peut entraîner des dommages matériels, causer des blessures physiques ou annuler la garantie de votre produit.
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N'installez pas le matériel lorsque le véhicule n'est pas sécurisé ou lorsque le véhicule est allumé, sauf si le guide d'installation vous demande d'allumer le véhicule. N'installez pas et n'ajustez pas le matériel pendant la conduite ou l'utilisation du véhicule. N'installez pas ce matériel à un emplacement qui pourrait gêner la visibilité du conducteur ou le fonctionnement des commandes du véhicule, ni à proximité des panneaux d'airbag ou dans la zone de déploiement d'un airbag. N'installez pas le matériel lorsque l'équipement ou le système sous-jacent est allumé et suivez les procédures de verrouillage ou de filtre appropriées avant d'installer tout équipement, le cas échéant.
N'installez pas ce matériel sur ou à proximité de matériaux inflammables ou autrement dangereux. Ce matériel peut éclater s'il est placé à proximité de matériaux inflammables ou autres matériaux dangereux, créant un risque d'incendie, de brûlure, de choc ou d'autres blessures graves.
Gardez ce matériel entre -40°F et 158°F (-40°C et 70°C). Le non-respect de la plage de température spécifiée pour ce matériel peut entraîner des risques pour la sécurité.
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