Chez Samsara, nous sommes sensibles à l'importance de la conformité et à son impact sur votre organisation. En cas de défaillance d'un appareil DCE ou de perturbation de service, utilisez les lignes directrices ci-dessous pour comprendre comment vous serez informé, les obligations légales pour les transporteurs et les conducteurs (selon 49 CFR §395.4 défaillances des DCE et événements de diagnostic), et comment nous joindre au mieux pour une assistance supplémentaire.
Nous apprécions grandement votre partenariat et nous sommes ici pour vous prendre en charge et vous fournir des conseils en cas d'un événement de dysfonctionnement.
-
Notifications : Si un DCE tombe en panne, Samsara communique la perturbation du service à tous les utilisateurs via le tableau de bord. La perturbation indiquera explicitement aux conducteurs de passer aux journaux papier si la nature de la perturbation l'exige. Pour des conseils supplémentaires sur la meilleure façon de gérer l'événement ou pour plus d'informations concernant la perturbation du service, les transporteurs peuvent contacter l'assistance Samsara au 415-329-6900 ou samsara.com/help.
-
Actions pour les flottes aux États-Unis : Consultez les directives suivantes conformément à l'article §395.34(d) pour un dysfonctionnement de DCE :
-
Le transporteur doit corriger les dysfonctionnements dans les huit jours suivant la découverte de la condition (qu'elle ait été signalée par le conducteur ou identifiée par lui-même).
-
Samsara enverra un nouvel appareil en cas de dysfonctionnement chaque fois que l'appareil sera en cause et que le dysfonctionnement ne pourra pas être corrigé immédiatement.
-
Selon l'article §395.34(2), si un transporteur a besoin de prolonger la période de huit jours permise pour la réparation, le remplacement ou l'entretien du DCE, le transporteur doit en informer l'administrateur de division de la FMCSA de l'État où se trouve le principal lieu d'affaires du transporteur dans les cinq jours suivant la notification par un conducteur du dysfonctionnement au transporteur.
-
-
Actions pour les flottes au Canada : Consultez les directives suivantes selon le Règlement sur les heures de service des conducteurs de véhicules utilitaires DORS/2019-165 de la Loi sur le transport routier.
-
Le transporteur doit s'assurer que tout DCE installé ou utilisé dans un véhicule commercial qu'il exploite est en bon état de fonctionnement et est étalonné et entretenu conformément aux spécifications du fabricant ou du vendeur.
-
Le transporteur doit réparer ou remplacer le DCE dans les 14 jours suivant la notification du dysfonctionnement du DCE ou du code de diagnostic de données par le conducteur (ou dès qu'il en a pris connaissance) ou, au plus tard, au retour du conducteur au point d'attache après un trajet planifié si ce retour dépasse la période de 14 jours.
-
Selon le paragraphe (6), le transporteur doit tenir un registre des codes de diagnostic de données ou de défaillance de DCE pour les DCE installés ou utilisés dans les véhicules commerciaux qu'il exploite et pour lesquels une défaillance a été constatée, et ce registre doit contenir les informations suivantes :
-
le nom du conducteur qui a constaté le dysfonctionnement ou le code de diagnostic de données
-
le nom de chaque conducteur qui a utilisé le véhicule commercial après la découverte du dysfonctionnement ou du code de diagnostic de données jusqu'à ce que le dispositif ELD soit réparé ou remplacé
-
la marque, le modèle et le numéro de série du dispositif ELD
-
la plaque d'immatriculation du véhicule commercial sur lequel le dispositif ELD est installé ou utilisé ou le numéro d'identification du véhicule
-
la date à laquelle le dysfonctionnement ou le code de diagnostic de données a été constaté et l'endroit où se trouvait le véhicule commercial à cette date ainsi que la date à laquelle le transporteur routier en a été informé ou en a autrement pris connaissance
-
la date à laquelle le dispositif ELD a été remplacé ou réparé
-
une description concise des mesures prises par le transporteur routier pour réparer ou remplacer le dispositif ELD.
-
-
Le transporteur doit conserver les informations énoncées au paragraphe (6) pour chaque DCE pour lequel un dysfonctionnement a été remarqué pendant une période de six mois à partir du jour où le DCE est remplacé ou réparé.
-
-
Notifications : Les conducteurs sont informés d'un dysfonctionnement du DCE ou d'un événement de diagnostic de données depuis la vue des heures de service sur leur appareil mobile. Une erreur s'affiche sous la forme d'un D rouge (diagnostic) ou M (dysfonctionnement). Les conducteurs peuvent cliquer sur l'icône pour plus d'informations sur la source de l'erreur.
Après qu'un diagnostic ou un dysfonctionnement a été résolu avec succès, il n'apparaîtra plus dans l'application conducteur, sauf dans les scénarios suivants :
-
Conduite non identifiée aux États-Unis : Affiche le jour où l'événement a été déclenché et les 7 jours suivants, indépendamment de la résolution.
-
Conduite non identifiée au Canada : Affiche le jour où l'événement a été déclenché et les 14 jours suivants, indépendamment de la résolution.
-
Conduite non identifiée dans des scénarios transfrontaliers : Affiche en fonction de la zone d'exploitation actuelle. Par exemple, si l'événement de diagnostic de données a été enregistré il y a 9 jours dans l'une ou l'autre région, la notification ne s'affichera pas aux États-Unis et s'affichera au Canada.
-
-
Actions pour les conducteurs aux États-Unis : Se référer aux directives suivantes conformément à §395.34(a) pour un dysfonctionnement du DCE :
-
Notez le dysfonctionnement du dispositif ELD et en informer par écrit le transporteur routier dans les 24 heures.
-
Reconstruire le journal de statut de service (RODS) pour la période actuelle de 24 heures et enregistrer les journaux de statut de service sur des papiers à grille graphique conformes à 49 CFR §395.8.
Note
Le stockage de copies de journaux papier dans le n'est pas pris en charge.tableau de bord Samsara
-
Utilisez le DCE Samsara pour récupérer les sept jours précédents de dossiers. Si cela n'est pas disponible, les conducteurs doivent reconstruire les RODS sur des journaux papier pour ces sept jours consécutifs précédents.
-
-
Actions pour les conducteurs au Canada : Consultez les directives suivantes conformément au Règlement sur les heures de service des conducteurs de véhicules utilitaires DORS/2019-165 de la Loi sur les transports routiers pour un dysfonctionnement de DCE :
-
Si le conducteur d'un véhicule utilitaire prend conscience du fait que le DCE affiche un code de dysfonctionnement ou de diagnostic de données tel que décrit dans le Tableau 4 de l'Annexe 2 de la Norme Technique CCMTA, le conducteur doit en informer le transporteur qui exploite le véhicule utilitaire dès que le véhicule est stationné.
-
Le jour où il ou elle a remarqué le dysfonctionnement ou le code de diagnostic de données, le conducteur doit documenter les informations suivantes dans le Journal de Statut de Service (RODS) :
Note
Le stockage de copies de journaux papier dans le n'est pas pris en charge.tableau de bord Samsara
-
Le code de dysfonctionnement ou de diagnostic de données tel que décrit dans le Tableau 4 de l'Annexe 2 de la Norme Technique.
-
la date et l'heure auxquelles le dysfonctionnement ou le code de diagnostic de données a été constaté
-
l'heure à laquelle la notification du dysfonctionnement ou du code de diagnostic des données a été transmise au transporteur routier. Le conducteur enregistre le code visé au paragraphe.
-
-
Dans chaque RODS suivant le jour où le code a été remarqué, le conducteur doit enregistrer le code mentionné au paragraphe (3)(a) jusqu'à ce que le DCE soit réparé ou remplacé.
-
Commentaires
0 commentaire
Vous devez vous connecter pour laisser un commentaire.