Fahrzeug-Gateways (VGs) sind dafür ausgelegt, den Stromverbrauch zu verwalten und gleichzeitig die Feature-Verfügbarkeit aufrechtzuerhalten.
Nachdem ein Fahrzeug ausgeschaltet wird, wechselt das Fahrzeug-Gateway in niedrigere Leistungsmodi, um die Fahrzeugbatterie zu schonen. Das Standardverhalten des Batterieverbrauchs variiert je nach Fahrzeugtyp und Betriebszustand, und die Übergangszeit kann durch Konfiguration der Leistungsmodi-Einstellungen verlängert werden.
Verwenden Sie die folgenden Abschnitte, um häufige Ursachen für Batterieentladung zu verstehen und wie das Fahrzeug-Gateway den Strom verwaltet, wenn ein Fahrzeug ausgeschaltet ist:
Ein Gateway im Energiesparmodus verfügt nicht über einen aktiven Wi-Fi-Hotspot. Daher können sich Fahrer nicht in die Samsara Driver App anmelden, wenn sich das VG im Energiesparmodus befindet. Wenn Sie Ihr VG als ELD oder zum Planen und Überwachen von Fahrten und Routen verwenden, kann die Aktivierung des Energiesparmodus Auswirkungen auf die Leistung und Genauigkeit der Daten haben. Wenn Ihre Organisation dem ELD-Mandat unterliegt, empfiehlt Samsara eine längere Übergangszeit.
Unter normalen Umständen hat die VG keinen Einfluss auf die Batterielebensdauer eines Fahrzeugs.
Wenn eine unerwartete Batterieentladung auftritt, verwenden Sie den folgenden Arbeitsablauf, um offensichtliche Entladungsquellen zu identifizieren:
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Stellen Sie sicher, dass die Batterieanschlüsse sauber und sicher sind. Ziehen Sie alle losen Verbindungen fest und entfernen Sie die Korrosion bei Bedarf sicher.
-
Überprüfen Sie mit einem Multimeter, ob die Batteriespannung 12 Volt oder mehr beträgt.
Eine Batteriespannung von weniger als 12 Volt kann darauf hinweisen, dass die Batterie ausgetauscht werden muss.
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Wenn das Problem weiterhin besteht, überprüfen Sie die Ursachen für die Entladung der Fahrzeugbatterie, um die Ursache des Problems zu ermitteln, oder lassen Sie die Batterie von einem qualifizierten Mechaniker testen.
Der Einfachheit halber fasst die folgende Tabelle einige mögliche Ursachen für die Entladung der Fahrzeugbatterie zusammen, um Ihnen bei der Untersuchung Ihres Problems zu helfen:
|
Ursache |
Beschreibung |
|---|---|
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Alter und Zustand der Batterie |
Ältere oder abgenutzte Batterien haben möglicherweise eine geringere Kapazität und sind anfälliger für eine schnelle Entladung. Eine schwache oder defekte Batterie kann dazu führen, dass andere Komponenten härter arbeiten und mehr Strom verbrauchen. |
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Kurze Fahrten |
Bei kurzen Fahrten kann die Lichtmaschine die Autobatterie nicht vollständig aufladen. |
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Seltene Fahrten |
Seltene Fahrten tragen zur Sulfatierung der Batterie bei, wodurch die Ladungserhaltung verringert und die Entladung erhöht wird. |
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Batterieverbrauch durch angeschlossene Geräte |
Einige Fahrzeuge verfügen über elektrische Systeme oder Geräte, die auch bei ausgeschaltetem Motor weiterhin Strom verbrauchen, z. B. Uhren, Alarme, Fernstarter oder Geräte von Drittanbietern. |
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Korrodierte oder lose Batteriepole |
Korrodierte oder lose Batteriepole können die Verbindung beeinträchtigen und zu einer Entladung führen. |
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Extremes Wetter |
Kaltes Wetter kann die Batteriekapazität verringern und die Belastung des elektrischen Systems erhöhen, was sich auf die Batterieleistung auswirkt und möglicherweise zu einer Entladung führt. |
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Elektrisches Zubehör |
Wenn Sie elektrische Zubehörteile wie Scheinwerfer, Innenbeleuchtung, Radio oder Ladegeräte eingeschaltet lassen, während der Motor nicht läuft, kann die Batterie mit der Zeit entladen werden. |
Das Fahrzeug-Gateway verwendet Leistungsmodi, um den Batterieverbrauch basierend auf dem Fahrzeugzustand und den konfigurierten Einstellungen zu verwalten. Während ein Fahrzeug eingeschaltet und in Betrieb ist, arbeitet das VG im Modus volle Leistung. Nachdem das Fahrzeug ausgeschaltet wird, reduziert das VG den Stromverbrauch, indem es in niedrigere Leistungsmodi wechselt. Dieser begrenzte Betrieb bewahrt die Kapazität der Fahrzeugbatterie für kleinere Batterien und für Fahrzeuge, die voraussichtlich längere Zeit nicht eingeschaltet oder bewegt werden.
Das Timing der Übergänge zwischen den Leistungsmodi hängt vom Fahrzeugtyp und den konfigurierten Leistungsmodi-Einstellungen ab. Wenn die Fahrzeugbatterie für eine Stunde oder länger unter 12,2V fällt, während das Fahrzeug am Haltepunkt ist, wechselt das VG automatisch in den Modus niedrige Leistung, unabhängig von der Leistungsmodi-Einstellung. In allen Szenarien kehrt das VG automatisch in den Modus volle Leistung zurück, wenn es Bewegung erkennt.
In der folgenden Tabelle werden die aktiven Funktionen beschrieben, die in jeder Phase des Batterieladezyklus verfügbar sind:
|
Leistungsmodus |
Fahrzeugstatus |
Aktive Funktionen |
|---|---|---|
|
Vollständig |
Eingeschaltet |
|
|
Moderat |
Ausgeschaltet < 4 Std |
|
|
Niedrig |
Ausgeschaltet > 4 Std |
|
Sie können die Übergangszeit zwischen mittlerem und niedrigem Leistungsmodus ändern. Um die zu konfigurieren VG-Low-Power-Übergangsverzögerung für Ihre Flotte oder um eine benutzerdefinierte Verzögerung auf bestimmte Fahrzeuge anzuwenden, verwenden Sie den folgenden Workflow:
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Wählen Sie unten in Ihrem Flotte Menü das Einstellungssymbol (
), um die Dashboard-Einstellungen anzuzeigen.
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In der Rubrik Geräte gehen Sie auf Konfiguration > Gateways (Telematik).
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Um die Einstellungen des Fahrzeugbatterie-Sparmodus anzupassen, navigieren Sie zu Fahrzeug-Gateways und suchen Sie VG-Leistungsmodus-Einstellungen.
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Wenden Sie die Einstellungen auf Alle Fahrzeuge oder Fahrzeuge mit bestimmten Gruppen an.
Wenn Sie Gruppen verwenden, bleibt die Standardeinstellung für alle nicht ausgewählten Fahrzeuge erhalten.
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Wählen Sie eine Dauer für die Niedrige Leistungsübergangsverzögerung.
Die Verzögerung beim Übergang ist die Mindestzeit nach dem Ausschalten des Fahrzeugs, bevor der Energiesparmodus aktiviert wird.
Für Elektrofahrzeuge wird diese Einstellung nicht angewendet, während das Fahrzeug geladen wird.
-
Speichern um die neuen Einstellungen anzuwenden.
Das VG erhält Konfigurationsänderungen, wenn es sich im Mobilfunkbereich befindet. In Gebieten ohne Mobilfunkabdeckung kann es länger dauern, bis Updates angewendet werden.
Unter normalen Umständen hat die VG keinen Einfluss auf die Batterielebensdauer eines Fahrzeugs.
Wenn ein Fahrzeug ausgeschaltet ist, verwaltet das Fahrzeug-Gateway den Batterieverbrauch, indem es basierend auf den konfigurierten Einstellungen und Betriebsbedingungen zwischen Leistungsmodi wechselt. Wenn eine Bewegung erkannt wird, arbeitet das Fahrzeug-Gateway im Modus für volle Leistung. Nach Abschluss einer Fahrt bleibt das Fahrzeug-Gateway für eine Standardzeit im Modus für volle Leistung, bevor es in niedrigere Leistungsmodi wechselt.
Der Übergangszeitpunkt hängt von den folgenden Faktoren ab:
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Konfigurierte Verzögerung des Übergangs in den Modus für niedrige Leistung
-
Fahrzeug-Gateway-Modell:
-
VG55: Nachdem das Fahrzeug etwa 1 Stunde ausgeschaltet war, wechselt das Fahrzeug-Gateway in den Modus für mäßige Leistung. Nach 2 Stunden wechselt es in den Modus für niedrige Leistung.
-
VG34 und VG54: Das Fahrzeug-Gateway wechselt nach ungefähr 3 Stunden, in denen das Fahrzeug ausgeschaltet ist, in den Modus für mäßige Leistung und wechselt nach etwa 4 Stunden in den Modus für niedrige Leistung.
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Die folgende Tabelle fasst die Standardzeiten für die Leistungsmodi und den typischen Batterieverbrauch für jeden Leistungszustand zusammen.
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Fahrzeugstatus |
VG-Staat |
VG-Power-Modus |
Typischer VG-Stromverbrauch |
|---|---|---|---|
|
Eingeschaltet |
Eingeschaltet |
Voll |
|
|
Ausgeschaltet < 4 Std |
Eingeschaltet |
Mäßig |
1,8 W max |
|
Ausgeschaltet > 4 Std |
Ausgeschaltet |
Niedrig |
|
Während ein Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug (PHEV) oder ein Batterie-Elektrofahrzeug (BEV) geladen wird, versorgt das elektrische System des Fahrzeugs Niederspannungskomponenten, einschließlich des Fahrzeug-Gateways, mit Strom. Die folgenden Verhaltensweisen des Fahrzeug-Gateways werden während dieser Zeit erwartet:
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Das Fahrzeug-Gateway bleibt im Modus volle Leistung, während das Fahrzeug geladen wird.
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Die Einstellung für die Verzögerung des Übergangs zu niedriger Leistung wird nicht angewendet, während das Fahrzeug geladen wird.
-
Das Fahrzeug-Gateway wechselt erst nach Abschluss des Ladevorgangs in einen Modus mit niedrigerer Leistung.
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