CBL-AG-BEBS-KBG2 et CBL-AG-BEBS-KB22
Le boîtier télématique d'actifs AG53 peut s'intégrer aux systèmes EBS de remorque de Knorr-Bremse pour permettre l'accès à des données de freinage avancées et des informations diagnostiques. Ce sujet décrit les exigences en matière de matériel, la configuration du port de diagnostic et les étapes d'installation nécessaires pour réaliser une intégration réussie. Suivez les procédures afin d'assurer la compatibilité et le flux de données par le port AUX3.
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Quantité |
Description |
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1 |
Boîtier télématique d'actifs, modèle AG53 |
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1 |
Câble de boîtier télématique d'actifs, CBL-AG-BEBS-KBG2 ou CBL-AG-BEBS-KB22 |
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2 |
Vis n°6 pour boîtier télématique d'actifs |
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4 |
Attaches autobloquantes montables |
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4 |
Vis de montage avec attache autobloquante |
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1 |
Pinces coupantes diagonales |
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1 |
Perceuse |
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1 |
Support (facultatif) |
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1 |
Couvercle de connecteur (facultatif) |
Utilisez un outil de diagnostic tel que Jaltest—ou une alternative spécifique au fournisseur—pour configurer l'entrée AUX3 et vérifier que le port de télématique EBS (bus CAN) est actif. Pour les systèmes Knorr-Bremse, assurez-vous que le micrologiciel EBS est à jour et que l'AUX3 est configuré pour fournir une alimentation constante.
Les étapes ci-dessous utilisent Jaltest comme exemple, mais peuvent également aider à guider la configuration en utilisant d'autres outils de diagnostic. Contactez votre représentant de comptes Samsara pour obtenir des instructions pour d'autres outils.
Note
Samsara n'a pas accès au logiciel de diagnostic requis pour activer le port EBS. Les clients sont seuls responsables de l'acquisition du logiciel de diagnostic nécessaire et de l'activation du port par eux-mêmes ou en engageant un partenaire d'installation qualifié.
Les instructions fournies dans ce guide concernant l'activation du port EBS sont fournies « en l'état » à titre de courtoisie utile et à des fins d'illustration uniquement. Ils sont susceptibles de changer sans préavis de la part du fournisseur d'outils tiers. Consultez toujours directement le fournisseur du port de diagnostic/télématique tiers pour obtenir les instructions les plus récentes, l'assistance technique et tout dépannage lié à leur outil.
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Ouvrez le logiciel de diagnostic Jaltest.
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Accédez au système EBS de Knorr-Bremse.
À partir du menu principal, allez à : REMORQUE > REMORQUE > Knorr-Bremse TEBS Gen2.
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Sélectionnez le mode de connexion de l'unité de contrôle.
Choisissez Connexion avec l'unité de contrôle (remorque sans module TRM).
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Ouvrez le tableau de bord de diagnostic.
Après la connexion, le tableau de bord apparaîtra.
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Sélectionnez Paramètres pour continuer.
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Développez le menu des paramètres du système.
Accédez à la section Modifier les paramètres pour voir les paramètres configurables.
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Accédez à la configuration du signal AUXIO3.
Accédez à : Modifier les paramètres > Fonctions auxiliaires et signaux d'entrée > Modulateur principal > État de l'entrée/sortie auxiliaire. Sélectionnez Signal auxiliaire (AUXIO3).
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Configurez AUXIO3 avec les valeurs correctes.
Appliquez les paramètres suivants :
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Type de signal : Signal de sortie
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Fonction : Approvisionnement
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Dispositif de contrôle : Unité de contrôle
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Tension du signal : 24V
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Allez sur Installer l'AG53 pour l'intégration avec Knorr-Bremse.
Pour la plupart des remorques, vous trouverez les unités EBS à l'avant de l'essieu arrière sous la remorque.
Avant de commencer, veuillez confirmer que vous avez le bon câble pour la marque et la génération de l'EBS.
Note
Les modèles Knorr-Bremse G2.2 et G2 utilisent des câbles différents et non interchangeables—l'utilisation du mauvais câble entraînera une défaillance.
Pour installer l'AG53 sur un système EBS de Knorr-Bremse sur votre remorque, utilisez le flux de travail suivant :
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Positionnez la remorque pour l'accès.
Assurez-vous que le dessous de la remorque et les ports EBS sont entièrement accessibles avant de commencer l'installation.
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Montez l'AG sur la remorque.
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Sélectionnez l’emplacement d’installation souhaité et nettoyez soigneusement la surface.
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Pour monter votre AG, suivez les instructions d'installation correspondantes au type de trou de montage de l'AG :
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Pour sécuriser l'AG, percez d'abord des avant-trous à l'aide d'un foret de 11/16 pouces. Ensuite, fixez le boîtier télématique d'actifs à l'aide des deux vis autotaraudeuses #8 fournies.
Attention
Pour éviter d'endommager les onglets de montage, serrez les vis à un couple maximal de 1,4 Nm (12,4 lbf-in). Si vous utilisez vos propres vis, assurez-vous qu'elles ne dépassent pas la taille spécifiée ci-dessous.
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Branchez le câble sur l'AG et tournez-le pour verrouiller.
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Fixez le support de montage à la surface de montage en utilisant l'une des méthodes suivantes :
Attention
Pour éviter d'endommager les onglets de montage, serrez les vis à un couple maximal de 1,4 Nm (12,4 lbf-in). Si vous utilisez vos propres vis, assurez-vous qu'elles ne dépassent pas la taille spécifiée ci-dessous.
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Vis autoperceuses : Utilisez les vis autoperceuses n°8 fournies.
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Vis mécaniques : Percez des trous traversants pour le support de montage et fixez-le à l'aide des vis mécaniques 6-32, des rondelles et des contre-écrous fournis.
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Montez solidement l'AG sur le support à l'aide des deux vis à métaux fournies.
Attention
Pour éviter d'endommager les onglets de montage, serrez les vis à un couple maximal de 1,4 Nm (12,4 lbf-in). Si vous utilisez vos propres vis, assurez-vous qu'elles ne dépassent pas la taille spécifiée ci-dessous.
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Branchez le câble sur l'AG et tournez-le pour verrouiller.
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Connectez le boîtier télématique d'actifs au système de freinage électronique (EBS).
Utilisez le câble Samsara fourni pour connecter l'AG53 à l'EBS. Si tous les ports de télématique sont utilisés, installez un séparateur. Une fois connecté, l'AG53 devrait s'allumer et la DEL s'illuminera.
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Activez l'AG53 à l'aide de l' application Samsara Fleet .
Dans le cadre du processus d'activation, vous téléverserez une photo de l'actif de la plaque de charge de la remorque.
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Allumez manuellement l'AG53 si aucune alimentation de la remorque n'est disponible.
Appuyez sur le bouton de l'AG53 pour déclencher une connexion au cloud. Si l'alimentation de la remorque est disponible, confirmez l'activation via le tableau de bord.
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Vérifiez que l'AG53 est alimenté et en charge.
Dans le tableau de bord Samsara, naviguez vers l'aperçu des actifs. Veuillez confirmer que la source d'alimentation est indiquée comme « Externe via connexion par câble » et que la batterie est en cours de chargement.
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Vérifiez les données de freinage sur le tableau de bord.
Accédez au rapport de performance de freinage sous Maintenance. Après un événement de freinage, le statut passera de Pas de données à Collecte de données.
Note
Pour déclencher la collecte de données de freinage plus tôt, prenez la remorque pour un court trajet.
Ce guide d'installation contient de l'information typique particulière aux produits fabriqués au moment de sa publication. Le contenu de ce guide ne constitue pas une garantie et n'est donné que à titre indicatif.
N'essayez pas de réparer ce produit, d'utiliser des pièces de rechange d'un tiers avec ce produit ou de modifier ce produit de quelque manière que ce soit, sauf conformément aux manuels du produit ou aux instructions de Samsara. Le non-respect de cette consigne peut entraîner des dommages matériels, des blessures physiques ou l'annulation de la garantie de votre produit.
Toute installation non conforme aux instructions du guide d’installation ou à la documentation peut entraîner des blessures physiques ou des dommages matériels.
N'utilisez pas ce produit d'une manière autre que celle décrite dans l'indice IP correspondant ou dans les conditions d'utilisation recommandées. Des dommages ou des blessures pourraient en résulter.
Ce matériel et tout logiciel associé peuvent ne pas être compatibles avec les produits et/ou services de tiers. Ce matériel et les logiciels associés peuvent interagir, s'interfacer ou s'intégrer avec des produits et/ou services tiers et peuvent ne pas être validés ou pris en charge par ces tiers et peuvent interférer avec les opérations ou annuler les garanties de ces produits et/ou services tiers.
Le non-respect des directives de montage peut entraîner des risques de blessures physiques ou de dommages matériels dus à la chute d'objets.
Si vous montez le matériel sur un mur, vérifiez qu'il n'y a pas de câblage ou de plomberie avant de percer des trous.

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