Opmerking
Ecorijden is de naam voor chauffeursefficiëntie in EMEA.
Externe factoren zoals voertuiggewicht en hoogteveranderingen kunnen het gedrag van de chauffeur beïnvloeden en mogelijk leiden tot lagere chauffeursscores in het Efficiëntierapport voor chauffeurs. Om ervoor te zorgen dat uw chauffeurs zo eerlijk mogelijk worden beoordeeld, biedt de kolom Moeilijkheidsgraad in het ecorijden rapport u extra context over het gemiddelde voertuiggewicht en de topografie. Bovendien, om uw chauffeurs te stimuleren om slijtvrij remmen te gebruiken (zoals motorremmen en retarder remmen), in plaats van wrijvingsremmen (gebruik van het rempedaal), is een nieuwe chauffeursmetriek, Slijtagevrij remmen, nu opgenomen in het rapport.
Om meer te weten te komen over elke functie, selecteer een scorefactor:
Het gedrag van de chauffeur kan worden beïnvloed door het gewicht van het voertuig en het terrein, daarom biedt Samsara zichtbaarheid in Moeilijkheid over een bepaalde periode (bijv. een maand), gebaseerd op drie scores weergegeven in de Moeilijkheid Samenvatting. Om de Moeilijkheid Samenvatting te bekijken, zweef over de Moeilijkheid score voor een individuele chauffeur. Op dit moment wordt de moeilijkheidsscore alleen getoond als extra context en heeft deze geen invloed op de daadwerkelijke chauffeursscore.
De moeilijkheidsgraad samenvatting bevat de volgende informatie:
|
Veld |
Beschrijving |
|---|---|
|
Algemene moeilijkheidsgraad |
Het gecombineerde gemiddelde, naar boven afgerond, voor topografie en gewichtsscores. Een algemene moeilijkheidsgraad maakt het gemakkelijker om het moeilijkheidsniveau te vergelijken waarmee chauffeurs moesten werken dat buiten hun controle lag. Voor voertuigen die het gemiddelde voertuiggewicht niet rapporteren, is de algemene moeilijkheidsscore gelijk aan de topografiescore. Bijvoorbeeld, als een Topografie score 2 is, en de Gewicht score is 5, is het gemiddelde 3,5. Afgerond resulteert dit in een algemene moeilijkheidsgraad van 4. |
|
Gewicht |
Het gemiddelde brutogewicht van alle voertuigen (inclusief aanhangwagen en lading) die gedurende een periode worden gereden. Momenteel alleen beschikbaar voor J1939 (HGV) voertuigen. 1-5 scores voor het gemiddelde voertuiggewicht zijn gedefinieerd door de volgende criteria:
|
|
Topografie |
Ook bekend als rijden op hellingen, dit is de tijd besteed aan het rijden op hellingen van meer dan 2%, ofwel omhoog of omlaag. De hoogte-informatie komt van voertuig GPS-gegevens. 1-5 scores voor de Topografie zijn gedefinieerd door de volgende criteria:
|
Momenteel alleen beschikbaar voor J1939 (HGV) voertuigen, Slijtagevrij remmen is een maatstaf die de remtijd meet die slijtagevrij remmen gebruikt in plaats van wrijvingsremmen (pedaalremmen). Slijtagevrij remmen omvat motorremmen en retarder remmen (bijvoorbeeld uitlaatremmen of hydraulisch remmen), en vermindert rem slijtage en verlaagt het brandstofverbruik.
De slijtvrije remmetriek is standaard uitgeschakeld, dus de score van uw chauffeur zal in eerste instantie worden beïnvloed. Om de metriek in het dashboard voor al uw voertuigen te zien, zet u de instelling voor minstens één profiel binnen de instellingen voor ecorijden aan, zoals een testprofiel zonder toegewezen voertuigen, anders zal de metriekkolom verborgen zijn.
Nadat u Slijtagevrij remmen heeft ingeschakeld, kunt u ook de toewijzing ervan aanpassen voor elk scoreprofiel binnen de instellingen voor ecorijden.
Opmerkingen
0 opmerkingen
Artikel is gesloten voor opmerkingen.