Les boîtiers télématiques (VG) de Samsara offrent une connectivité au Cloud pour un suivi chronologique et en temps réel des données de capteurs (pour les caractéristiques, voir la Fiche de données du boîtier). Chaque boîtier télématique contient l’appareil, le câble correspondant à votre port de diagnostic et les accessoires de montage.
Après avoir activé votre boîtier télématique dans le tableau de bord Samsara, vous pouvez l’installer. Regardez la vidéo d’installation pour votre modèle de boîtier télématique ou suivez les instructions.
VG34 |
VG54 et VG54-NAH (États-Unis uniquement) |
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Pour installer un boîtier télématique :
Sortez le boîtier de son emballage.
Pour vous assurer d’avoir tout le matériel et les guides d’installation appropriés en fonction du type de câble requis pour le véhicule, consultez le Matrice de compatibilité matérielle du boîtier télématique.
Connectez l’une des extrémités du câble fourni au port de diagnostic du véhicule, généralement situé sous la colonne de direction, puis raccordez l’autre extrémité du câble au boîtier télématique.
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Observez le voyant du port de connexion sur le boîtier. L’initialisation peut durer jusqu’à trois minutes. Pendant ce processus, le voyant est orange. Lorsque l’initialisation est terminée et que le boîtier est connecté au Cloud Samsara, le voyant devient vert.
Note
si le voyant clignote en orange, le boîtier tente d’établir une connexion Wi-Fi ou cellulaire avec le Cloud Samsara. Si la connexion n’est pas établie après trois minutes :
Vérifiez que rien ne bloque l’installation ainsi que l’emplacement physique du boîtier et du camion (par exemple, installation dans un garage).
Effectuez un redémarrage dur : débranchez le boîtier pendant 15 minutes puis rebranchez-le et effectuez un court trajet avec le véhicule.
Si la localisation ne s’active pas, contactez le service d’assistance.
Pour rationaliser l’activation du boîtier, consultez Rationaliser l’installation du matériel avec l’application Samsara Fleet.
Ensuite, configurez le boîtier dans le tableau de bord Samsara. Voir Renommer un boîtier télématique et Configurer un boîtier télématique.
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Si, à l’avenir, vous devez remplacer un boîtier, veuillez suivre les étapes décrites dans les rubriques suivantes :
Le type de câble dont vous avez besoin pour installer un boîtier télématique (VG) dépend du type de port, du nombre de broches et des besoins de diagnostic du véhicule. Vérifiez le câble dont vous avez besoin pour votre modèle de boîtier avant d’installer le boîtier télématique (si nécessaire, consultez la Procédure d’échange de câbles).
Reportez-vous aux tableaux suivants pour les câbles et accessoires supplémentaires nécessaires pour votre modèle de boîtier.
Élément |
Produit VG34 |
Produit VG54 |
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Boîtier télématique pour l’Amérique du Nord (Canada, Mexique, États-Unis) |
HW-VG34 |
HW-VG54-NA |
Boîtier télématique pour les véhicules lourds et moyens aux États-Unis uniquement |
HW-VG34-NA |
(À partir du 6 décembre 2021) |
Boîtier télématique pour l’Europe |
HW-VG34-EU |
HW-VG54-EU |
Élément |
Produit VG34 |
Produit VG54 |
|---|---|---|
Câble d’alimentation amélioré non destiné au diagnostic à raccordement direct série VG |
CBL-VG-BPC |
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Amélioré série VG J1708 (6 broches) |
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Le câble BPAC amélioré série VG J1939 ou J1708 (9 broches) était un adaptateur OTS en marque blanche pour les moteurs PACCAR ; pour VG54 nous pouvons utiliser le câble CJ1939. |
CBL-VG-BPAC OU ACC-BPAC Pour en savoir plus, voir la vidéo J1939. |
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Câble amélioré série VG J1939 pour connecteurs Volvo/Mack OBDII |
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Câble amélioré série VG RP1226 |
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Câble de montage en L amélioré série VG OBDII J1962 Remarque : CBL-VG-BHE-Y1 est un câble CAN secondaire pour Hyundai Ioniq. Pour VG54, COBDII-Y1 peut être utilisé |
CBL-VG-BHE-Y1 |
Voir Procédure d’échange de câbles pour remplacer un câble de classe B par un câble de classe C. |
Câble de montage en L amélioré série VG OBDII J1962 pour Ram Promaster et similaire. Ce câble a un CAN secondaire sur les broches 1_9 et il est utilisé pour le Ram Promaster et potentiellement pour les véhicules Hyundai et Kia. |
N/A |
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Câble de diagnostic VG54 OBDII pour véhicules commerciaux légers et de tourisme européens avec connexion OBDII. Comprend le support nº 3 pour une utilisation avec des véhicules Mercedes. |
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Câble OBD-Y2 universel amélioré avec CAN secondaire sur les broches 1_9 (identique au câble Y2 mais avec un support différent). Ce câble est utilisé pour les Fiat Doblo/Ducato. |
N/A |
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Câble de tachygraphe amélioré série VG pour poids lourds |
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Câble amélioré série VG pour la connexion aux interfaces FMS CBL-VG-BFMS-Y1 = câble FMS en Y |
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Câble Isuzu amélioré série VG |
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Câble de dérivation pour entrées auxiliaires sur VG54 |
N/A |
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Câble pour connecter les camions frigorifiques Supra de Carrier (UE) à un boîtier télématique via USB |
Le câble USB est rétrocompatible avec le VG34 |
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Câble VG pour connecter les camions frigorifiques Xarios et Pulsar de Carrier (UE) à un boîtier télématique via USB. Câble de levage |
CBL-VG-BRCR-Y0 |
CBL-VG-BRCR-Y0 |
Câble CAN C pour le téléchargement du tachygraphe |
N/A |
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Câble CAN C en Y pour le téléchargement du tachygraphe |
N/A |
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Prise murale américaine, avec câble CPWR NoteLe câble CBL-VG-CPWR et le bloc d’alimentation ACC-4A12-WW peuvent être commandés en lot ACC-CWPB-NA |
ACC-2A12-WW |
ACC-4A12-WW |
Prise murale européenne (bloc d’alimentation 4 ampères pour l’Europe), avec câble CPWR |
ACC-TACH-EUP |
ACC-4A12-EU |
Prise murale pour le Royaume-Uni (bloc d’alimentation 4 ampères pour UK), avec câble CPWR |
ACC-TACH-PWR |
ACC-4A12-UK |
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Connecteur VG54 à utiliser avec l’adaptateur secteur ACC-4A12-WW (ou ACC-4A12-EU ou ACC-4A12-UK) pour alimenter un VG54 à partir d’une prise murale standard. Également compatible avec ACC-BDH et ACC-BDHE. Câble Molex VG34 à connecter à l’adaptateur mural. |
ACC-TACH-EXT |
CBL-VG-CPWR |
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Câble amélioré Poids lourds série VG J1939 pour moteurs MX-13 et MX-11 d’années spécifiques :
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CBL-VG-BJ1939-Y0 avec CBL-VG-BPAC Pour en savoir plus, voir la vidéo J1939. |
(VG54-NAH uniquement) CBL-VG-HJ1939-PAC |
Élément |
Produit VG34 |
Produit VG54 |
|---|---|---|
Accessoire USB adapté pour huit entrées auxiliaires supplémentaires sur le boîtier télématique. |
Ajoutez d’abord CBL-VG-CAUX aux lignes 1-5, puis ACC-AUX aux lignes 6-13 |
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Accessoire de bouton d’alarme pour le VG54 et le concentrateur de diagnostic |
ACC-BPB |
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Accessoire de bouton de confidentialité pour le VG54 et le concentrateur de diagnostic |
ACC-BPR |
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HUB USB/CAN VG34 |
N/A |
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Lecteur de tachygraphe pour le Royaume-Uni |
HW-TACH-RDR |
HW-TACH-RDR-VG54 |
Lecteur de tachygraphe pour l’UE |
HW-TACH-RDR-EU |
HW-TACH-RDR-VG54-EU |
Connecteur de caméra |
Non compatible avec VG34 |
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Support de montage pour certaines installations |
ACC-BMB |
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Câble allume cigare |
CC-CIG-LIGHT |
N/A |
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