Guía de instalación del cable

Los siguientes recursos ponen de relieve los diferentes tipos de cable utilizados para instalar y conectar la puerta de enlace del vehículo al puerto de diagnóstico del motor de su vehículo. 

• Cable J1939 vehículos pesados
• Cable multitipo J1939-Y0 vehículos pesados (CBL-VG-BJ1939-Y0)
• Vehículo pesado J1708
• Vehículo pesado Volvo / Mack
• Vehículo ligero
• FMS (sistema de gestión de flotas)

Para obtener información adicional sobre resolución de problemas e instalación, consulte los siguientes: 

• Cable universal J1939-Y0
• Cable ACC-BPC
• Cable RP1226

Cable universal J1939-Y0

Este cable J1939 de 9 pines con un soporte de montaje configurable es adecuado para la mayoría de las operaciones de vehículos pesados modernos. 

BJ1939-Y0 y VG34	Clips y accesorios

Clips de tornillo (rojo)	Puntos clave
	· Este tipo de montaje es común en camiones Navistar-International.  · Los orificios de los clips rojos coinciden con los clips de montaje del interior del camión.  · Utilice los tornillos existentes para fijar el nuevo conector al soporte.

Clip de brida (azul)	Puntos clave
	· Este tipo de montaje es común en los camiones Freightliner.  · El clip de retención de plástico puede ser difícil de abrir. Recomendamos utilizar un destornillador de cabeza plana para abrir la pieza de retención de plástico y extraer el conector.
Montaje de brida en vehículos nuevos	Montaje de brida en vehículos antiguos

Clip de montaje antiguo (amarillo)	Puntos clave
	· Este tipo de montaje es común en camiones más antiguos o más grandes.  · Le recomendamos que utilice una combinación de arandelas y tuercas proporcionadas para su aplicación.  · Asegúrese de apretar la tuerca firmemente en ambos lados para que el conector no gire.

Cable ACC-BPC

Herramientas necesarias: Comprobador de tensión o multímetro.

Para instalar una puerta de enlace con un cable ACC-BPC, deberá colocar un cable en el vehículo que sea positivo, y que solo se active cuando el vehículo también esté encendido.

Ejemplos: Línea de ignición, ranura de la caja de fusibles o cualquier cable positivo de 12V. 

Para encontrar un cable positivo o una ranura de caja de fusibles, necesitará un multímetro o un comprobador de tensión.

1. Con esta herramienta en la mano, gire la llave del vehículo a la posición de encendido, y pruebe el cable o la ranura de la caja de fusibles que desee usar para asegurarse de que es positivo/a.
2. Una vez confirmado esto, gire la llave a la posición de apagado, y confirme que el cable/la ranura de la caja de fusibles también está en posición apagada y no está recibiendo alimentación. Esto garantizará que el dispositivo pasa a modo inactivo mientras que el vehículo está apagado y no agota la batería.
3. Una vez que encuentre una fuente de alimentación positiva, simplemente conecte el cable rojo del ACC-BPC a dicha fuente de alimentación. Un elemento que tal vez encuentre útil al instalar una caja de fusibles es un adaptador de fusibles.
4. El cable negro del ACC-BPC es el cable negativo (tierra) y debe ir conectado a algún lugar en el cuerpo del vehículo como toma de tierra.

Cable RP1226

A partir del modelo del año 2019, los vehículos pesados fabricados en Norteamérica por Kenworth, Peterbilt, Freightliner, Volvo y Mack comenzaron a incluir un puerto de diagnóstico exclusivo para dispositivos telemáticos, conocido como el puerto RP1226.

CBL-VG-B1226 es el cable Samsara VG34 compatible con este tipo de puerto. Si está disponible, es la ubicación de instalación preferible para la puerta de enlace del vehículo Samsara VG34.